Well..budaya lama tak pernah berubah, meskipun pabrikan kelas bebek ini berkali-kali disindir dan disepet sebagai tukang ganti striping dan minus dalam performa, namun hingga tahun ini masih aja dipakai tuh strategi basinya..
Sementara itu pabrikan kelas premium sport sebelah tetep kekeuh mempertahankan imaji melalui "jenggutan setan" dan performa mesin 2-stroke yang melegenda.
Keduanya kini saling bersaing berebut tahta di lautan merah yang sama… Ah..konsumen juga tidak bodoh kok…
Tinggal bagaimana pintar-pintarnya konsumen saja yang memilih.. Buat yang cuma doyan "nama besar pabrikan", fanatik merk, termakan jargon "irit" dan yaah..sekedar ingin nampang doang pilihlah si Striping Basi… Namun bagi yang lebih melek teknologi, gemar akan performa yang lebih, imaji macho dan bertenaga, silakan berpihak pada "Geng Ijo".
Kalau ane sih..yang logis aja.. Memangnya itu striping basi bisa mendongkrak performa…?? Kalau ada yang jawab "Iya" —> "You Moron You…"
Like this
Pertamax..
Pilihlah motor dengan kemampuan..
http://motorbiru.wordpress.com/2012/02/14/thunder-125-adalah-sepeda-motor-murahan-dan-banci-so/
Maksudnya ‘sesuai’ bukan ‘dengan’
hmmmm…sadis bangt artikelnya ben,,he he he
hahaha……Gw suka banget tulisan2 mu bang Ben….kalo dilihat historinya…..tulisan-tulisanmu gak pernah yang ada ilmunya…isinya hujat-menghujat…ha…ha….pantesan lu Gemuk banget, banyak dosa kali ye….
ha…ha…ha, tapi gw suka bgt…
namanya juga Benny “kontroversial” mangini
ha…ha….
kalo “kontroversial” itu masih ada ilmunya….
lah ini……kosong blong……..
gak lebih dari seperti buang hajat….
he…he
No offense
Yo weesss..sampeyan biqin blog aja dewe yaAa..xixixixii
hihihihihh… ada dendam membara apakah benny dengan honda? apa melamar jadi salesnya honda ditolak yah om ben… hihihih..
AmiiiNnnn..
sakit hati tiada akhir…
apakah mungkin ganti striping bisa meningkatkan tenaga sekian dk?
ane sih gak milih dua2nya ah, apek motor yg sekarang saja. Beli motor baru menuh2in jalan saza
http://sociusrider.wordpress.com/2012/02/16/review-sensasi-6-bulan-bersama-ink-cl-1-helmet/
enggak keduanya
Pak Benny atau pengunjung blog ini … ada yang punya part catalognya bajaj boxer atau part subtitusinya ngga, kalau ada mohon dishare dong.
Makasih , sorry OOT
Saya ndak punya pakbro..
terus bedanya dengan Yamaha Kebo apa ya..(tampang sadis, tenaga minimalis).
kbnyakan si engine 2 stroke ini knapa d pake alay2 ya, wahh males nihh naek motor nya para “alay”.
udah bayar mahal tp tetep di anggep alay. bner2 deh
sumpah bro alay banget yang pake 2 stroke karena telah mengasapi hatimu wakakaka
Gak nyambung dengan jargon blog.. Katanya “Transportasi Massal yang Aman, Nyaman dan Terjangkau adalah harga mati!!!”… kok artikelnya malah memprovokasi memilih (membeli?) motor….
sebenarnya nyambung..kalo mau beli motor,..jangan setengah2..
pilihlah yang bagus sekalian…kalau cuma beli striping..yaah…mending naik KRL ajaa…lebih nyaman…iya toooh..
kemampuan orang beda2 bro. Ada orang yg hanya sanggup beli bebek honda karena dgn harga yg krg lbh sma dgn pbrikan lain tp mudah dan murah maintenancenya .jd biarkan orang memilih dan membeli sesuai kemampuan dan selera y.
setuju..
wkwkwkwk…manteb om..
nice counter
hahahaha
Jadi gini maksude mendorong pemerintah mengusahakan transportasi massal yg aman, nyaman dan terjangkau agar orang2 meninggalkan kendaran pribadi beralih ke transprtasi umum, dg begitu jalanan jadi lenggang. so yang punya motor ber HP gede bisa ngebut tanpa halangan sehingga tidak mubazir tenaganya. Masak motor 30 HP lebih cuma buat jalan pelan di kemacetan? ga lebih kenceng dari bebek 100 cc apa bukan pembodohan otomotif itu namanya?
Wuih..idenya cemerlang..ini harus disebarluaskan
Gud idea…!!
ntu nyindir ben…
Pake striping balap bisa nambah top speed jadi 200km/h
wakakkkkkaka,,,,ngakak ane baca nih komenn
orang beli motor gk selalu mencari performa… cetek sudut pandangnya…
Oh kalo gitu lu besok beli motor yg top speednya cuma 30 kpj ya. Yang penting kan bajunya repsol xixixixi
mau punya motor keren tapi pake mesin jahit?
konsumen kya gini yg disenengi ahm..
..Minim ilmu teknik mesin..
itu hanya salah satu alasan diantara sekian alasan yg memperkuat beli motor, seandainya new supra x 125 larinya cm 50 km/jam apakah masih laku? Kita pake motor intinya supaya lbih cepet nyampe tujuan dibandingkan dg angkot
gak tertarik dua-duanya…… pilih naik bis saja….
yang tahu motor dah tahu mo milih yang mana……..yang kencang ya yang itu……
http://beckhem.wordpress.com/2012/02/16/tukang-ojek-pun-seharusnya-sadar-akan-keselamatan-berkendara/
yg satu ganti striping, yg satu ganti body…
apa beda nya???
Betul bro! Mesin 2 tak kawasaki kan dari zaman dulu sono, jadi apanya yg melek teknologi? Jadi sebenernya dua-duanya gk ada bedanya. Mau powerful apa gk, tetep dua-duanya cuma improve di sekitar body doang
kyanya lebih mahal ‘ganti body’ dah dari pada ‘cutting sticker’…
dasar fbk… klo fb dah bertitah, yg laen minggir
Hahaha… blog ini selalu melihat dari sudut pandang yang berbeda
Naah..kalo mau yang berilmu monggo mampir ke blog bro Wenda…dijamin adem..hihihihi
yang stoner wannabe jadi keturutan pengennya om…
beberapa menit tadi saya juga kepincut…untung diselametin ama logika setelah iling harganya :yaoming:
Ehhhh, geng ijo di bilang engine hi tech, jelas2 mesin jadul, mesin ninja 2tak dari tahun 90-an dah ada, mesin ninja 250 lebih parah lagi, itu mesin era tahun 80-an !!!
Konsumen yang pinter yang mana? Yang pilih motor sesuai kebutuhannya bukan mereknya!
Konsumen pintar pilih performa..bukan striping..hihihi
berarti klo cuma dilihat performa buat ap bli ninja rr150 2tak yg teknologi y stagnan(klo gk mau di bilang jadul) beli aj rx king second 6jt ud ckup yahud. Analisa yg dangkal dari bang ben.jd bang ben blom pintar2 amat
kecerdasan manusia kuwiii..uwis ono sing ngatuuurrr…
Namun bagi yang lebih melek teknologi, gemar akan performa yang lebih, imaji macho dan bertenaga, silakan berpihak pada “Geng Ijo”.
Kalo ada yg bilang Ninja 250R berteknologi canggih kayanya tuh orang harus banyak2 baca buku..mesin tahun 80an di bilang berteknologi halooo…
Performa gimana oom..dibanding 250 warung sebelah
Performa? yach Ninja luh mah lewat ben…
Baru satu silinder aja dah 22anHP… bagaimana 2 silinder… 44 HP ntuh.. wkwkwkwk… tolol mode:ON
Lah ninja luh 28HP (lebih dikit lah dah ganti sendalpot yach?) ditambah body luh yach tetep mejen lah…
Wani piro?
Sak karepmu cuuk..
hah 28 hp??? N250 33hp kali, bego lo….
CBR br 1 silinder dah 22HP gmana 2 silinder, halooo kenyataannya mang cuma 1 silinder kali, dumb ass…
1 silinder 250cc 22hp
klo 2 silinder berarti 500cc CUMA 44HP…
LEMAH BANGET TUH MOTOR…
Kalo gw si, ambil yg sesuai tujuannya aja. Peduli amat sama strategi pabrikan, jargon2 dll. Kalo diliat secara luas mnurut gw (sekali lg ditekankan MENURUT GW) yg ‘keisengan’ milih mtr dari strategi pabrikan si mungkin bisa dblg kalangan blogger -.- pmbeli di luaran peduli amat sama strategi pabrikan, yg pnting sesuai dengan kriteria yg diinginkan.
Wkwkwk, berarti motor ane buatan pabrikan striping basi donk, yah gpp deh… ;P
Ternyata Bang Benny merupakan Fansboy Kawasaki, case closed…. hehe. Ga masalah yg namanya punya motor dengan merk itu pasti ada sedikit kebanggaan thd merk yang dipunya. Merupakan hal yang amat wajar disini, apalagi prestasi Kawasaki di MotoGP memang tidak terlalu baik jadi ga punya pilihan striping. Kalau ada, ya mungkin jd striping basi jg kali
BTW, bukannya wajar klo cc sama 2 tak lebih kenceng dari 4 tak ya? secara global kan emang gitu semua orang tahu, harga bisa mepet karena komponen 2 tak lebih minim daripada 4 tak apalagi yg sudah injeksi + DOHC bahkan dengan demikian harusnya ninja 2 tak bisa lebih murah apalagi belum pakai injeksi segala. CMIIW
Opini saya (opini ini lho), ojo nesu ;P Mungkin harusnya Ninja 150 RR yang kemahalan overprice, namun memang kencangnya yang paling pertama terlihat sehingga harga dinomorduakan. Walaupun soal mesin jauh lebih modern CBR 150 R. CMIIW.
Lalu kemudian CBR 250 vs Ninja 250 lha jelas kalah, jumlah silindernya aja beda. Tapi harganya juga beda kok, lebi murah CBR hampir 10 jt bedanya (yg non ABS), jadi sepertinya kok kurang apple to apple. CMIIW
Salam blogger
Alex – WP
Weleh..utk artikel ringan ini..berat amat komentarnya..hihihii..
Sent from the Backs Of The Angels ®
Susah d cerna kah om
Kmudian hening __
Artikel ringan you moron you…
FBK banget koq, en tetep case closed..
intinya CBR250 tu keok sama Ninja250, bwhahahaaa…..
===============================================================================
“ya jelas menang ninja silindernya 2 c, lah lo CBR yg nyuru bikin silinder cuma 1 siapa???” dumb ass…
motor gede suara bebek, wkwkwkwk…..
BTW, bukannya wajar klo cc sama 2 tak lebih kenceng dari 4 tak ya? secara global kan emang gitu semua orang tahu, harga bisa mepet karena komponen 2 tak lebih minim daripada 4 tak apalagi yg sudah injeksi + DOHC bahkan dengan demikian harusnya ninja 2 tak bisa lebih murah apalagi belum pakai injeksi segala. CMIIW
===
dilihat juga compare powernya, kalo imbang ya wajar yg 4 tak vs 2 tak sama harga….tapi kalo 4 tak jauh ketinggalan powernya, ya harusnya jauh lebih murah….
soal harga part2s ….ada harga ada tenaga.
kl sma2 1 silinder dibandingkan, 2 tak 150cc powernya sama dg 4 tak 300-350cc. Tuh liat moto gp 250cc 2 tak digantikan 600cc malah 4 silinder.
So kl milih power cbr 150r terlalu mahal tp kl model dan striping emang lbih bagus dr ninja 150rr
coba anda balik lagi dijaman nsr 150 vs k 150rr
siapakah yg operpress?
Xixixixi
sama sama 2tak loh…
emang harganya brpa? Kl nsr sp lebih mahal ya pantes dan ga ada yg operpress kecuali nsr sp dijual sam dg ninja rr atau dbwahnya
Bang Ben.. Honda mungkin berpikir sekarang bukan lagi jamannya lg motor cc kecil berperforma tinggi, tp mengutamakan lebih friendlly, model bagus, tenaga cukup, dg teknologi disesuaikan.
Klo cuman mengejar performa mah yakin honda bisa ngalahin geng ijo, Honda CBR 250 rr jadul th 90 an dg power 40 HP, sampai ambrolpun mesin N250 ga akan sanggup tuh ngejar si jadul..
Kita gak lagi bahas HONDA..tapi bahas AHM..
Ngomong performa..gak bakalan..
Oke kalo memang yang dibahas AHM, gimana pendapatnya tentang Honda NSR150RR/SP yang dulu juga sempat masuk sini dengan performa yang di atas rata-rata motor biasa, bahkan ninja krr pada zaman itu sekalipun?
Itu kan duluuuu..sekarang?
NSR yg di masukin sama AHM itu cuma yg NSR Astra, itu pun cuma 30 HP (cmiiw) setara sama Ninja 150 R/RR.
kan lg ngomongin cbr bang ben kah? yang baru keluar striping repsolnya.. jadi tetaplah ngomongin honda..secara cbr produk global atau yg 150 nya dari honda thailand
ada yg lebih jadul lg…
Taun 88 berpower 45hp
namanya zxr 250 atau ninja zx250r
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-2R
cbr 250 4 silinder cuma 40hp
LEMAH BANGET TUH MOTOR…
WAKAKAKAKAK
kira2 dong bro kl ngebandingin.. 2 silinder lawan 3 silinder aja kalah aplgi lawan 4 silinder
Nggak cuma Honda & Kawak bro, yamaha juga paling demen ganti striping….
Monopoli mematikan inovasi… makanya tunggu Pulsar 200 NS masuk biar Honda dan yamaho mau invest untuk bikin produk spektakuler
kalu gitu yang PINTAR menurut ane pilih NSR150SP….
livery = striping Risoles basi
enjin = 2stroke
nampang = stoner wanna be tinggal tambahin stiker 27
kentjang = dibrosur 39.5hp
teknologi = Rc valep bkerja scara elekronik tdk sperti SKIPS yg mekanik
nama besar = Honda dengan mesin racikan HRC jepang
Genk ijo = nasir sp di STNK warnanya tertulis Hijau
janggutan setan (skips) = tendangan setan (rcvalep)
image macho = proarm ala Ducati, MV agusta, BMW, vario, mio, nex
Dah dapet semua tuh yg ada di nenen RR dan ceboker….. Kalau ane sih..yang logis aja.. gak pilih semuanya…. soale semuanya operpreesss…. bahkan nsr sp yg dah tutup usia 1 dekade yg lalu harga secondnya masih mepet ama harga ninja baru…
stripping Basi bisa donkrak performa…. BISA…. asal ganti ban catjing!!!….
wkwkwkwkwk…. just kiiding bro
kalo operpress…jadi bro beli motornya apa ?
Pulsar gw mau pake stripping ducati ah siapa tau naik HPnya….wkwkwk
ini enaknya jadi blogger, mau ngomong apa kek terserah gue. hehehe. tapi emang bener sih, cbr 150 emang over priced. AHM blunder. tapi blundernya enggak di CBR 150, tapi di PCX yang kemahalan jadi CBR 150 jadi ketarik naik. kalau dibawah 30 juta pasti lebih laku CBR 150
No offense sih bro, menurut ane sih harganya biasa aja. Bandingin sama harga sebelum masuk lewat AHM, harganya bisa 38 juta. Sama spt Ninja 250 injeksi via Importir Umum, harganya bisa mencapai 65 juta walau di ATPM sendiri cuma dijual 46 juta.
tiap liat blog om benny, artikelnya seru, tapi lebih seru baca komen2nya
iya yg komen menarik..
isi blognya juga sih
semua balik lagi, kalo konsumen pintar memilih, pasti ya lama kelamaan gak bakal mempan pembodohan otomotif oleh ATPM
time will tell lah
Setujuuuu
inilah knapa saya suka singgah ke blog nya mas benny
isinya kontroversial
komennya jg ga kalah panas hehehe
—
http://www.dk8000.co.nr
nitip jemuran om
http://sociusrider.wordpress.com/2012/02/16/dampak-psikologis-motor-dengan-striping-racing-adakah-bahayanya/
Waktu dari awal, masih polos aja nggak sreg lihatnya. Kalo dikasi stripping bagus, berarti design strippingnya yang bagus, bukan design motornya. tapi yah selera masing2. kapok pake 2 tak. bensin penuh oli samping abis gak bisa jalan. oli samping penuh bensin abis sama juga gak bisa jalan. selamat deh buat yang mau repot.
repot lagi kalo gak bisa beli bensin wakakaka
sepakat dengan artikel…………yang dicari performance bukan striping basi!
basi kaya byson ganti striping buat tingkatin performa… wkwkwkwkw…
jangan salah bro… setelah ganti warna n striping, power byson naik jadi 23dk…
Byson mana ada aura sprot performance, taunya aku. Ya ini gaya performance main stripping basi..( u tau kan knp basi)..eh harga operpreet nyamain γάπĝ real performance.
Gǟƙ usah koar2 tech la…mending low profile aja.
mending ini daripada nungguin R15 ,,,, basiiii ….. wkwkwkwk
alay
jiahh… komentar gw koq dihapus… dua lagi…
cemen you…
lu bilang yang melek teknologi itu pilih hijau 150… lu kayanya yang moron…
jelas2 yang repsol udah injeksi yang hijau masih 2 tak…udah pake
hijo masih pake analog semua koq lo bilang teknologi.. moron…
komentar2 yang lu gk bisa jawab lu hapus.. cemen u…
Mantep om ben, kalo gue liat sih in subjektif pemikiran om ben. Tapi ini kan blog, bukan koran, so kalo lebih mengutamakan subjektifitas, ya normal. Semua kembali ke pembaca, suka yah di ikutin blognya, kagak suka bikin blog sendiri.
Back to comment2 pengunjung, yg bilang mesin si itu udah teknologi gress, sedangkan mesin si ana teknologi 80 an. Nah kembali lagi, dengan teknologi gress itu emang performanya lebih ok kg? Kalo kalah sama yang teknologi 80an mah namanya “Pembodohan Otomotif”. Semua kemakan jargon dan inovasi yang katanya bagus, real life kepake apa?
Pake injeksi biar irit, nah motor sport mikir irit. Mo irit mah naik bebek aja, jangan motor sport. Lagian irit or boros paling besar ditentukan oleh riding style. Mau naik yang pake injeksi tapi naik motornya “sembrono” ujung2nya juga boros. So buat apa pake teknologi ini itu?
like this…
analog koq dibilang teknologi lebih… wkwkwkwkw… ndut2… stupid
mesin 2 tak koq dibilang teknologi lebih dari injeksi n DOHC… wkwkwkw… artikel koq gk cerdas…
Mbok ya pake otak kalo komen, mana ada tema artikel diatas soal tech γάπĝ lebih…tapi soal PERformance, cui.
lo baca kutipan kalimat in coi… “Namun bagi yang lebih melek teknologi, ” artinya apa.. ??
urusin sana stripingnya byson biar nambah 50dk
Hihihi
yaela cuii…artinya apa? ya artinya melek tech sekian koq dapat sekian performa…..berarti apa? dohc injeksi koq dapat performance jauh kurang eh….harga operpret…
lihat doong aura artikelnya apaaa………PERFORMANCE.
kasian u cui, lari ke byson! kenapa gak sekalian megaproklingon?
Mtr spot ful fairing identik ama mtr cepat. .
So mslh teknologi apa yg dipake itu mah g mslh. .,asal performa ok.
Percuma jg pake teknologi lebih klo hslnya Lemoott.
bentul biru……..
ini malah udah lemot gak bisa lari tapi koar2 hi tech….eh maen stripping race pulak….operpret lagi. Lengkap sudah!
livery balap memang kadang menimbulkan kebanggaan tersendiri tah heran para alay demen banget yang livery balap,
memang tujuan iklannya gitu kan om ben. . . ?
keep brotherhood,
salam,
makin keliatan kan, siapa yg moron, hahahahaha…, you moron you, hahahaaha
emang blogny mz benny, blogny provokator.., tp jd seru nyimakny.., go benny
pilihlah yang bagus sekalian…kalau
cuma beli striping..yaah…mending
naik KRL ajaa…lebih nyaman…iya
toooh.. =================================== suatu Coment yang menunjukkan Ketidakberdayaan ,,tampaknya Para FBY mendukung artikel ini.
2 tak n 4 tak koq d bandingin?? piye toh?? yg ciptain mesin aja namanya beda…hehehe
Another controversial article. “Controversial” is your middle name, isn’t Ben?
banyak yang sakit hati dan komennya nyolot..
lah yang bikin artikel aja nyolot pake kata2 moron…
gk ada sopan2nya… sok sok an jurnalistik… bleeehh
Suksesss…
hits
mission accomplished
selamat ya pak….anda berhasil membakar fanboi kering berisik easy to flame..
nyolot..panas…tapi diikuti teruz hihihi..bensi tapi rindu
hidup om ben!
pisss ah
masalahnya adalah…… semua produknya dari jepun, ga ninja ga cbr…. la kita yg komen sampe berdarah2 tetep aja ga ngefek bagi produsen…. yg penting dagangan laris uangnya ngumpul….
made in thailand kali bro
intinya.. pilihlah yang “benar”..
bisa naikin performa????
yang betul,,naikin HARGA !!!
sekadar striping
. CBR itu,,,…
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/17/harga-cbr-250-di-wonogiri/
saya pokoknya milih bebekkk….Bebekk cikarang
*lempar spion oblag ke Benny
http://asmarantaka.wordpress.com/2012/02/17/munculnya-new-kawak-ninja-150-indikasi-ninja-150-4-stroke-belajar-dari-sejarah-suzuki-satria/
Haari gini kok pake sayap sengkleh..lingga oh lingga..
wow ganti striping naik 1jt …RR ganti bodi ganti striping naik 1jt …koq sama ea naiknya …wkwkwkwk …
nih biar gak basi
http://asmarantaka.wordpress.com/2012/02/17/solusi-ganti-striping-basi-honda-new-blade-special-edition-lebih-sip-dari-repsol-edition-d/
Kalo basi diangetin ling..
maklum gk pnya motor nasional
yg bisa di percaya ketahanan
mesinnya kyk bajaj,hero,tvs di
india atau tiger di thailand jd qta
di dekte atpm jepun mau patok
harga sesukanya jg laku di tambah lg konsumen qta yg
brand minded makin tambah
susah aja dah …alasan pajak bkin harga melambung itu cuma hoax …
@ceboker:ha ha sya setju ama pmikranmu,wlaupun g ama nik namemu…dmanakah wahai ngkau srjana2 otomotf indo?dr itb,its dsb…merka jngn smpe cma dmanfaatkan ama org nipon sna dong!ayo mandiri bung bwat kndraan nasional…
Wah kalo mslh striping repsol y mnrtq lebh kren kmana mana dr striping bysa,krn dstu kan ada jiwa blap hnda d mtogp…bkan striping basi itu!!
La kalo misalnya mesin kwski 2t yg drdulu dpke cma itu2 doang kok g dblg basi??honda kalo mau menghdpkan mtor 2 taknya..bsa mumet it ninja 2 tak..tp kan drdulu honda uda duluan brkmitmen bwat mtor yg rmah lngkngn,irit dan nyaman…dr mtor bebek smpe superbike honda psti lbh unggul dbdang it drpd lainnya…nah mslh kencangnya..Honda emang kesannya kurang cz dia g knsen dstu…tp kok tetep msih imbang ya bhkn lbh unggul efisienny dbnding mtor dga cc sjnis..
Sya ksh cntoh msbro biar lbh knkret apa athlete 125cc atau bhkn jpie mx 135cc brni lwn cs1 di srkuit??atau yg sy almi sdr new hnda blade 110cc kok lbh knceng dr njz 115cc??
Kalau bicara sirkuit, kenapa CS1 tidak diterjunkan Honda untuk menggempur Jupiter Z di kelas 125cc? tetapi justru Honda menurunkan Supra X (motor ibu-ibu belanja ke pasar dan motor bapak-bapak) untuk turun di kelas MP1/MP3/MP5? Kalau CS1 motor hebat, kenceng bahkan New MX saja kalah, terjunkan saja CS1 ke sirkuit untuk mengahuncurkan dominasi jawara-jawara Yamaha di kelas 125cc. Ini karena CS1 adalah motor banci, di situs AHM dimasukkan ke motor sport.. ini juga konyol, kalau motor sport mana tangki bensin di tengah, masak motor sport tangki bensin di bawah sadel ala bebek… design aneh, hidrostepalus, bebek ndak, sport juga ndak. benar-benar motor aneh yang seharusnya disuntik mati.
Kawasaki Ninja RR… Andrenalin Raiser…
Honda = Hobinya Nongkrongin Janda
wah artikelnya lebih condong ke arah Kawasaki neh.hehehehe ati2 entar dilabrak FBH dkatain FBK.hehehe
sangat disayangkan perubahan body Ninja 150 R kurang greget ditengah persaingan desain modern (seperti CBR 150 n 250,Ninja 250,YZF R15)
tapi yahh,lumayan lha,ketimbang cuman ganti striping doank,maklum dari dulu hingga menjelang pergantian body,Ninja 150 cuman main striping dan warna
2012 MASIH MAEN 2 TAK!!??
masih bro…yang penting bayar pajak
2012 MASIH MAEN 2 TAK??!!!
hahahaha setuju banget, gak sekalian aja bro komparasi sama motor dengan merk jerman, sasis & body inggris tapi mesin made in china? hehehehe
Dari tadi pada ngomongan performa!!
Emangnya pada mau kemana si wkwkkwk
Lempar korek gas aja dah!!
menurut gw desain baru krr 150 JELEK! kayak motor klingon dipakein fairing. maksa banget ngekor desain N250. pokoknya jelek parah. aneh. mendingan desain yang lama, kelihatan lebih jantan.
dan buat cbr 150r repsol, rangka twinspar warna silver itu lah yang bikin keren
2 storke? its gonna die. injection = love our earth
maaf kata dulu ya..bukan bermaksud membela pabrikan kawasaki atau mesin 2 tak meskipun saya pemakai kawasaki(Ninja RR)..coba di teliti ulang data2 nya apakah injeksi honda emisinya bisa lebih hijau??ngga tuh..sama2 sekedarnya buat lolos euro2..kenapa??karena negara kita tercinta cuma mensyaratkan kelayakan emisi sampai batas euro 2..jadi ngga masalah kan..wong sama2 lolos euro 2..kecuali si ceboker AHM bisa lolos euro 3,4 atau 5 itu lain ceritanya..dan sah2 aja anda berkata love our earth jika itu terjadi.
komen mbok ya lihat fakta dulu..you moron!!
ada data emisinya motor2 pgm fi nya honda? juga data emisi nya motor karburator pabrikan lain. dan trus berapa batasan emisi euro 2, euro 3 atau euro 4 yang bro maksud. Klo ada mohon ditampilakan karena pernyataan bro bisa mengundang kontroversi klo ga didukung dengan data valid
Berdasarkan peraturan ambang batas emisi yang sekarang berlaku http://bplhd.jakarta.go.id/peraturan/kepmen/KEPMEN%20NO%20141%20TAHUN%202003.pdf (silakan lihat kalau ngga percaya)
KEPUTUSAN
MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP
NOMOR:141 TAHUN 2003
TENTANG
AMBANG BATAS EMISI GAS BUANG
KENDARAAN BERMOTOR TIPE BARU DAN
KENDARAAN BERMOTOR YANG SEDANG DIPRODUKSI
(CURRENT PRODUCTION)
type L3 >= 150 cm3
ambang batas CO 5,5 gr/km HC 1,0 gr/km NOx 0,3 gr/km
sementara hasil uji ninja rr CO 0,607 gr/km HC 0,513 gr/km NOx 0,018 gr/km (sumber lampiran uji emisi pada ninja rr milik saya),yang tidak percaya silakan klik nama saya,message saya maka akan saya kirimkan foto lampirannya
note:bagi saya kawasaki pabrikan yang jujur,sampai hasil uji emisi pun disertakan kepada konsumen(ngga tau pabrikan lainnya apakah seperti itu walaupun mendengung2kan lebih green)
Maaf kata sekali lagi untuk pabrikan lainnya atau type lain silahkan minta kepada pemilik motornya(jika disertakan oleh pabrikan??)karena yang saya tegaskan disini adalah banyaknya komentator(yang suka sembunyi karena nama mereka tidak menunjukkan detail apapun[facebook,twitter atau wordpress account] yang menjudge bahwa mesin 2 tak(terutama ninja150[karena masih diproduksi] yang banyak diserang) tidak ramah lingkungan
maaf ya orang pintar. maksud saya kan injeksi lebih ramah lingkungan dibanding karbu apalagi 2 tak?
mana datanya??
nih saya kasih data buat orang goblok dari motor bapak moyang lu
Supra X125 karbu CO 4,18 gr/km HC 0,77 gr/km NOx tidak tercantum(ketinggian kali angkanya)..hahahaha
sumber http://otomotifnet.com/otonet/
cari aja di sono
hahaha mau aja gw bikin repot
baby baby…si iwan mau repot menjelaskan ke u supaya u jadi pintar dan gak lagi koar2 kosong tanpa pake logika….
eh…u malah cuma ketawa2 membodohi diri sendiri…
ckckck…
biasa aja kali..emang gua nyadar kok kalau lu tu ngga tau fakta2nya..makanya..belajar dulu sana gih biar pinter..jangan cuma koar2 aja ngebelain 1 pabrikan tanpa bukti..terus terang aja saya bukan fansboy pabrikan manapun tapi saya benci dengan ahm,dalam sejarah permotoran gua pernah punya yamaha(rx king AD 4469 RH,scorpio H 3150 JB ) suzuki(shogun kebo H 3389 BB)kawasaki(ninja rr P 3333 AU)..cek tu nomer di samsat kalau ngga percaya
honda??sorry aja kalau keluaran ahm..pabrikan yang ngga pernah jujur dalam mengungkap fakta!!
@ Jaos..hahahaha..setuju bro..ketahuan kan siapa yang goblok
like this…
no data valid = hoax
wakakaka
beli motor cuma mentingin performa? wah pemikirannya sama dengan alay seruntuluan. pokoknya motor kuennceeeng. BAH!!!!
keren juga si pio saya mah….lha punyanya itu, mo yg lain fantastis atau bombastis, nyatanya bukan pilihan saya tuh wakakakakak….
nitip bang
http://karisnsz.wordpress.com/2012/02/17/apakah-speedo-new-scorpio-bisa-dipasangkan-dengan-headlamp-byson/
[...] membaca artikel bang Benny yang menyindir pola-pola lama sebuah pabrikan dengan strategi ganti stripping, atau banyak blog [...]
ngakak aja deh ngeliat komen2 nih blog
kliatan mana yg pinter dan bisa ngontrol emosi dan juga kliatan mana yg sok pintar tpi ga nyadar dipermainkan oleh org yg bner2 pintar
artikel ringan kok dianggap serius wkwkwkwkwk
*nyimak lagi ahh
╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム =)) ╋╋ム ╋╋ム ╋╋ム
buat yang kepancing emosinya
You Moron You
hasaahh nyepang malahan
HIIDUUP HONDAA TIGERR !!!
Memangnya itu striping basi bisa mendongkrak performa…?? Kalau ada yang jawab “Iya” —> “You Moron You…”
==========================================================
Memangnya itu BODY BARU bisa mendongkrak performa…?? Kalau ada yang jawab “Iya” —> “You Moron You…”
heh.. sebentar..
melek teknologi pilih ninja rr?
ga kebalik tuh jelas2 yg teknologi itu ya injection :hammer:
tapi kalo performa ya jelas ninja rr jawara nya..
ane owner cbr 150 ini.. ane benci ahm tapi apa daya kantong cuma mampu ini buat beli motor selera ane (fairing)..
andai ada yamaha r15 v2.0 jelas ane pilih itu
Motor gue suzuki shogun dikasih striping hayabusa top speed jadi 300kph looh…
selera beda beda…
#gitu aja kok repot.
Yang jelas cbr not woth for money.Paling pengendara duke ma 200ns bilang:ngapain nunduk2 om emangya nambah speed hehhe
puyeng baca komen pade…
milih kanzen aja
huahahahahahaha….
akhir kata yg sadis..