Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan membangun enam ruas jalan tol mulai 2013 mendatang.
Padahal pembangunan jalan raya baru, termasuk jalan tol dalam kota Jakarta, tidak akan menyelesaikan problem kemacetan lalu lintas di kota. Di California setiap 1% peningkatan panjang jalan dalam setiap mil akan menghasilkan peningkatan kendaraan yang lewat sebesar 0,9% dalam waktu lima tahun (Hanson, 1995).
Sementara studi kelayakan pembangunan jalan tol dalam kota Jakarta yang dilakukan oleh PT. Pembangunan Jaya, pada Mei 2005, justru mengungkapkan bahwa setiap pertambahan jalan sepanjang 1 km di Jakarta akan selalu dibarengi dengan peningkatan jumlah kendaraan sebanyak 1923 mobil pribadi.
Singkat kata, pembangunan jalan tol baru dalam kota Jakarta akan semakin menambah macet dan polusi udara di Jakarta
Silakan sign di sini:
http://www.change.org/petitions/batalkan-pembangunan-6-jalan-tol-dalam-kota-jakarta-6jalantol#share
Regards,
bennythegreat.wordpress.com
(1)(1)(3)(4).png)
harus nyasi solusi lain
Dilarang beli kendaraan secara kredit! Kejam sih, tapi itu solusi paling pas buat mengatasi kemacetan di Jkt
(Untuk wilayah DKI) Kalo mau kredit, suruh pindah keluar kota
Sangat setuju bgt, tahun 80-90an dimana kredit masih jarang lalulintas lancar n semua berkendara secara disiplin n patuh.
Sekarang udah kayak hutan rimba
semua kantor pemerintahan pusat dan pindah keluar dari jakarta bakal signifikan ngurangi kendaraan pribadi, dan bisa meratakan pembangunan tidak cuma di Jakarta, untuk yg swasta pasti nanti mengikuti mana tempat yg strategis, daripada larang2an tanpa ada alternatif lain. karena makin ditata rapi dan dan makin nyaman jakarta maka makin banyak orang daerah yg tergiur pindah ke jakarta akhirnya sama juga penuh sesak ga jadi nyaman. Sebanyak apapun MRT, monorel, jalan tol dll kalo pendatang juga bertambah berkali lipat ya tetep saja macettt
gak ada yang ngebahas motor lagi nih?
Coba benahi dengan SERIUS transportasi massal.
We’ll see from there.
Transportasi massal sekarang.
- Gak nyaman.
- Gak aman.
- Bikin telat. Ngetem melulu.
- Rute yang menumpuk dan membingungkan.
- Silahkan ditambahkan.
jakarta ga bakalan macet apabila aada tempat lain yg secara ekonomi lbih menjanjikan ,,,karna orng pada pindah ke jakarta alasannya adalah keinginan agar ekonominya membaik,,,
kasih sepeda listrik….yang bnyak…….ga boleh di pajekin pemerintah…jalur khusus sepeda khn jadi kepake,hbis klo hrus sepedaan di panas2 dan polusi sapa juga yg tahan
sementara itu jalur KRL gak pernah diperhatikan.
sebenarnya ga masalah sih…cuma harus dibarengi dengan public transport yg baik. Contoh Singapore…klo ane naik taksi terus di sana…cape juga harus keluar uang byk…makanya orang ‘dipaksa’ untuk memakai sarana transportasi publik seperti bus dan train…sisa uangnya untuk makan. Yang punya uang monggo naik (mobil) pribadi, yang ga punya uang ya senang” saja pakai sarana publik toh sampai tujuan tepat waktu jg..
transyogie cibubur meski jalan dah dilebarin tetep atau malah tambah macet…. knapa?
Sebenarnya mau bangun jalan tol atau gak sih terserah, selama pembangunannya pakai dana dari swasta, bukan dana pemerintah. Lagian rasio jalan dan jumlah kendaraan perlu diperbaiki. Jadi memang ada baiknya menambah ruas jalan.
Kalau untuk membatasi jumlah kendaraan yang beredar sih kuncinya cabut subsidi BBM, dan naikkan tarif parkir. 2 hal tsb saya rasa cukup untuk membuat masyarakat beralih ke kendaraan umum.
Dengan dicabutnya subsidi BBM (yang notabene dananya dari APBN), dananya dapat dialihkan untuk membangun transportasi umum.
Kalau bikin petisi cabut / kurangi subsidi BBM berani ga?
oom ben, ane mikir, knp nggak sebaiknya semua perusahaan transportasi di bumn-kan saja ya? soalnya kan lumayan dapat insentif dari pemerintah.. daripada bbm subsidi diperbanyak, buntutnya malah banyak diselewengkan, knp nggak semua angkutan umum di subsidi, biar nggak ada lagi angkot maupun bis kejar setoran, ngetem sembarang tempat, sukur sukur malah kalo angkutan umum semakin nyaman, pengendara mobil sudi turun kasta jadi penikmat commuter! IMHO ya oom ben!
daripada terus2an bangun jalan, sementara mindset masyarakat akan transportasi nggak berubah, buntut2nya malah nambah mobil atau motor terus, knp nggak sebaiknya ditanam mindset baru! buat aja sistem pembayaran angkutan umum dibayar pakai pajak! terus armadanya diperbanyak! apalagi gratis kan? lama kelamaan mindset masyarakat akan berubah dengan sendirinya! sekali lagi IMHO yah oom!
kliatannya, bahasan motor sudah terlalu mainstream buat blog-nya bang ben… xixixi…
busyet dah, pdhl lebh strategis bangun jalur sistem kereta api ketimbang tol..
saatnya pusat ekonomi di ratakan ke seluruh penjuru negeri..
Sekalian buat public transportation, sekalian naekin pajak kendaraan. Ngelarang utk berproduksi jelas ga mungkin. Yah cm pajak aja yg bs nengahin. Kasar kata gini. Brani beli kendaraan mesti brani bayar pajak, brani bayar parkir, brani beli bbm harga normal. Tp ya itu dulu. Buat transportasi umum bagus dl.
—
http://www.dk8000.co.nr
Rakyat hanya bisa menyuarakan aspirasi, pemegang kebijakan tetap para eksekutif