MASIH PERLU BEBEK…??

19 11 2010

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Cekidot iklan berikut.. :mrgreen: Baca entri selengkapnya »





Reza, Drummer THE MIRACLE dan Pulsar 135LS..doing Progressive Metal with a Progressive Motorcycle..!!

1 11 2010

Yup..ini artikel dimana music and motorcycle collide..! Baca entri selengkapnya »





Iklan TV Pulsar 135LS, From Semarang With Style

25 07 2010

Sudahkah ente lihat iklan televisi Pulsar 135?

Jika belum, tidak apa..di Youtube ada kok..Terdapat 2 versi di Youtube, satu bertuliskan for Indonesia sementara satu lagi bertuliskan for India. Baca entri selengkapnya »





Mirip, Rear Fender Multistrada 1200 dengan Pulsar 135LS

24 04 2010

Setelah membaca artikel di blog bro Sattar mengenai Ducati Multistrada 1200, terlebih ketika memandangi desain mud guard alias rear fender alias  spakbor belakangnya, ane langsung teringat dengan lini produk Bajaj yang desainnya mirip dengan beberapa motor besar. Kali ini kesamaan ane temukan dengan desain spakbor Bajaj Pulsar 135LS. Kebetulan kedua motor ini benar-benar baru dilaunching.

Silakan pandangi bentuk spakbor Ducati Multistrada 1200 dengan Bajaj Pulsar 135LS pada gambar berikut, mirip?

Spakbor Belakang Multistrada 1200

Spakbor Belakang Pulsar 135LS





Official Design Pulsar 135LS

14 04 2010

Setelah memandangi motor test ride Pulsar 135LS yang IMHO kurang sporty, akhirnya sukses juga dapat bocoran resmi foto-foto Pulsar 135LS yang resmi dijual di pasaran Indonesia.

Sekedar info, hari ini, 14 April 2010 sedang dilangsungkan press conference dan launching Pulsar 135LS di salah satu hotel berbintang di Jakarta.

Berikut foto-fotonya, silakan klik masing-masing gambar untuk memperbesar.

Ini yang warna merah..

Overall - Side Chain

Overall - Side Silencer

Overall Front 3-4th Chain

Overall Front 3-4th Silencer

Overall Rear 3-4th ChainOverall Rear 3-4th Silencer

Detail - Headlamp

Detail - Tank Profile

Overall Rear Top View

Overall Front

Ini yang warna hitam..

Overall Side - Silencer

Overall Front Side quarter

Overall - Rear 3-4th silencer

Side Quarter - Body Details

Overall Rear View

Sekarang detailnya..

Detail Engine

Details - Chain & Fender closeup

Details - Chain & Fender Quarter View

Details - Rear Fender Another view

Details - Number Plate Bracket

Details - Clip-on and console

Details Engine Casing & Gear Lever

Details - Front Headlamp

Buat yang request foto Pulsar 180 yang dimodif menggunakan parts Pulsar 135LS..(made by bro Bakti Noorseta di milis bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com)

Pulsar 180 - Modifikasi Parts Pulsar 135 LS

Tak lupa..pesan untuk para pecinta motor dengan cc lebih besar..





Usil Yuk..Kanibal Parts Pulsar 135LS

6 04 2010

Pulsar 135LS sudah diketahui harganya yaitu Rp 14.7 juta…di sebuah dealer bahkan sudah menjanjikan cash back Rp 500 ribu untuk 1000 pembeli pertama. Tapi..mahal ah, lebih baik menabung untuk membeli Pulsar 220 sekalian. Nah, di Pulsar 135LS ini ane naksir beberapa parts nya aja, bisa gak yah dikanibal tanpa harus memiliki motornya?

Mari berburu parts yang akan dikanibal. Sudah ane tandai beberapa parts yang kemungkinan bisa plek n plei masup ke PIBO (Pulsar 180) atau PZOO (Pulsar 200). Ini dia listnya.

Parts Kanibal..dipilih..dipilih..

  1. lampu sein – keren nih bentuknya
  2. spion – saingan sama spionnya TVS Apache
  3. batok lampu – hajar bleh..keren nih bentuknya
  4. tank flap – bikin tangki jadi keliatan garang
  5. dudukan plat nomor belakang – lumayan buat iseng
  6. tangki bensin – gak tanggung-tanggung..ayo kanibal juga
  7. spakbor kolong belakang – unik nih bentuknya
  8. rear hand grip
  9. …(monggo dilanjutkan)

semua parts tersebut bisa dikanibal dengan catatan asal pas dipasang di motor ente, lumayan toh bisa refresh penampilan..Yah itung-itung menunggu Pulsar 220 masuk ke Indonesia.. hehehe..





Pulsar 135LS, Tester Bunny dari Bajaj

5 04 2010

Bajaj Pulsar 135LS

Sabtu kemarin (4/4) sebuah dealer cukup berani menggelar acara test ride Bajaj Pulsar 135LS, lebih cepat dari launching resminya tanggal 17 April besok bertepatan dengan Ulang Tahun Ketiga Pulsarian Community. Lalu kenapa ane tidak jadi datang ke acara test ride tersebut?

Selain karena ane lagi asyik bongkar fairing Ninja 250R dan bersih-bersih kamar bareng istri, info bocoran dari sumber internal Bajaj cukup menyurutkan niat ane untuk datang kesana. Apa itu.

Jadi begini, sebut saja namanya Mr. Bajaj seorang dari “dalam dapur” BAI yang sudah dua minggu yang lalu kasih bocoran halus bahwa tanggal 1 April Pulsar 135LS ini sudah tiba di dealer dan bisa di test ride. Obrolan berlanjut ke arah mekanis diantaranya tentang teknologi DTS-i dan 4 Valve yang diadopsi oleh motor ini dan singkatan LS yang stands for “Light Sport”. Obrolan makin seru ketika kami bersama-sama membaca perbandingan Pulsar 135LS dengan Yamaha Byson alias FZ16 di blognya kang Taufik dan spesifikasi Pulsar 135LS di sini.

Di sini Mr. Bajaj menggarisbawahi fakta bahwa peak power Pulsar 135LS sebesar 13.5PS mampu dicapai di 9000 RPM, sementara Byson mampu meraih 14 PS di 7500 RPM. Artinya Pulsar merupakan motor yang cocok dipakai untuk jarak jauh dan lalu-lintas yang sedikit stop n go, dengan kata lain Pulsar 135LS cocok buat perjalanan jauh alias touring. Bagaimana memperlakukan motor sesuai karakter range RPM nya? Monggo baca di sini bro..

Lalu apalagi info penting dari Mr. Bajaj?

Gosip memang bertiup kencang di dalam BAI. Cukup menarik bahwa Bajaj Auto Limited (BAL) di India jatuh hati kepada motor ini dan segera “menyuruh” petinggi Bajaj Auto Indonesia (BAI) untuk segera memasarkan motor berkatup 4 ini di Indonesia. Kenapa?

Rupanya BAI belajar dari pengalaman penjualan XCD yang tidak memuaskan. Di sini BAL melihat bahwa Bajaj tanpa Pulsar ibarat Kawasaki tanpa Ninja. Nama dan ukuran cc mesin menjadi pertimbangan bagi BAL dan BAI, oleh karena itulah motor yang desainnya benar-benar baru ini diberi nama Pulsar meskipun sejatinya memiliki chassis XCD.

Kenapa ane sebut tester bunny alias kelinci percobaan?

Ini dia yang seru..menurut Mr. Bajaj, Pulsar 220 awalnya hendak diluncurkan tahun 2010 ini, namun pihak BAI pesimis dengan pertimbangan motor sebesar ini memiliki pasar segmented. Alih-alih menjual Pulsar 220, BAI menerima masukan BAL untuk menjual Pulsar 135LS terlebih dahulu untuk melihat respon pasar Indonesia. Jika ternyata nasibnya setali tiga kutang dengan XCD125 yang sudah kadung dedel duwel, maka BAL akan langsung memasukkan Pulsar 220 ke pasaran Indonesia.

Pilih Pulsar 220..

Atau Pulsar 135LS

Jadi, jika gosip tersebut benar, sebagai konsumen, kita diberikan pilihan nih..ibarat main saham, mau beli atau tahan?

Pilihan di tangan kita bro, jika ente tergolong pengguna harian ya monggo sikat Pulsar 135LS, tapi jika ente tergolong maniak cc besar dan desain aduhai, monggo jalankan strategi boikot massal pembelian Pulsar 135LS ke kawan-kawan ente yang hendak beli Pulsar 135LS..hehehe..








Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 6.010 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: