Mimpi 25 Juli 2009 – Antara Bencana Global dan Science Fiction

25 07 2009

Yang gak kuat jangan lanjut baca…

=======================

Mimpi 25 juli 2009.Langsung ditulis setelah bangun tidur agar tidak lupa.
Setelah sekian bulan tidak mengalami mimpi apapun akhirnya ane mimpi lagi.
Hari ini ane tidur jam 3 pagi sehabis pulang kopdar di Taman Suropati, mandi, main Facebook sebentar lalu tidur.Berikut kisah mimpi yang berhasil ane ingat.Ane sedang berada di teras depan rumah ketika ada ledakan besar dari langit yang berbentuk sebuah titik.
Bunyinya seperti ledakan ban truk pecah di jalan tapi ini lebih besar.Segera setelah ledakan itu ada semacam gaya tarik yang menghisap semuanya kuat-kuat ke arah titik tersebut.ane langsung berpegangan erat pada pilar rumah sampai kaki ane terangkat terhisap ke atas.untunglah hisapan itu segera selesai.
Usai hisapan itu ane segera masuk rumah mencari ibu dan adik ane. Ane segera mengumpulkan barang-barang yang bisa ane gunakan dalam keadaan darurat.
Tiba-tiba terdengar raungan sirine dan entah bagaimana ane sudah berbaris bersama sama orang banyak menuju sebuah pintu besar (mungkin semacam perahu nabi Nuh?). Banyak orang di dalamnya dan terdapat kompartemen yang terpisah antara pria dan wanita.
Entah bagaimana ane ditemani sesosok tidak dikenal yang ane panggil Bumblebee. Ia tidak berwujud manusia, hanya bayangan samar. Atau mungkin hanya ane yang bisa melihatnya? Atau yang lain melihatnya sebagai manusia normal?Ane sadar bahwa ini adalah sebuah kapal selam raksasa yang mengangkut banyak manusia. Entah apa tujuannya.
Ketika ane berusaha mencari tahu, ane hampir terjatuh dan berpegangan. Ane lihat di sebuah layar bahwa kapal ini bagian depannya sedang menghadap ke atas seperti hendak muncul ke permukaan dari dasar laut.Ane meminta Bumblebee untuk menceritakan apa yang terjadi.
Ane kurang jelas..dia memvisualisasikan di selembar kertas yang mana gambarannya begitu jelas seperti Google Earth. Di sana terlihat seluruh daratan Asia dari mulai Cina sampai Filipina juga sudah tidak hijau lagi. Lebih tepatnya coklat seperti terbakar. Begitu juga di daratan Eropa dan Amerika.Bagaimana dengan Indonesia? Ia menunjukkan sambil zooming di kertas tersebut bahwa pulau Sumatera dan Kalimantan hangus total Pulau Jawa sebagian. Mungkin Jakarta termasuk. Sedangkan pulau lainnya di bagian timur ane kurang jelas.
Bumblebee juga menunjukkan posisi kapal selam ini yang sekarang berada di dekat pulau paling selatan Indonesia (pulau Christmas?). Berikut rencana perjalanannya yang akan menyusuri selat di antara pulau Kalimantan dan Sulawesi sampai akhirnya ke kutub Utara yang rupanya selamat dari bencana apapun itu yang menghanguskan sebagian muka bumi.
Rute kapal ini sedemikian rupa untuk menghindari badai api atau apapun itu yang membahayakan selama perjalanan.Tidak begitu jelas apa yang terjadi kemudian. Ane hanya dapat mengingat toilet kapal tersebut yang bentuknya bersekat-sekat seperti toilet kost-kostan.
Ane juga ingat meminta diisikan pulsa sekian juta rupiah ke hp ane yang akan ane gunakan untuk menelpon (…lupa). Ia juga menunjukkan siaran radio dan televisi beberapa negara yang masih mengudara membahas mengenai bencana ini.Setelah itu ane lupa apa yang terjadi.
Ane hanya ingat sedang berdiri di balik jendela kaca besar berbentuk seperti kubah dan melihat ke luar dimana sedang terjadi hujan es atau abu..entah ane sedang ada di mana.
Apakah ada yang tahu arti mimpi ane ini?
Apakah ini sesuatu yang diisukan akan terjadi tahun 2012?
Walahuallam..
Tolong yang bisa menafsirkan mimpi agar dapat membantu.




Ritz Carlton Bombing

17 07 2009

image022

image023

image024

image025

image026

image027

image028





Kopdar Biker Brotherhood Blog with Motodream Magazine – Angkringan Wetiga

6 07 2009

Adalah takdir yang mempertemukan ane dengan para blogger senior dan kawan-kawan biker pada acara yang diadakan oleh majalah Motodream ini. Takdir pulalah yang membuat kunjungan ane yang pertama kalinya ke sebuah tempat yang ane nilai sangat nyaman yang bernama Angkringan Wetiga menjadi sangat mengesankan, sebuah tempat yang dulu ane sering dengar dari bro Edy Caplang.

Tadinya ane berniat menonton film Ice Age 3 di Mall Kelapa Gading, namun ane urungkan karena adanya acara ini, toh besok atau minggu depan film tersebut masih diputar di bioskop. Tapi acara seperti ini..wah sayang sekali dilewatkan karena belum tentu diadakan lagi.

Datang ke lokasi pada pukul 19.00, ane mendapati lokasi masih sepi, sementara menurut penyelenggara acara undangan dapat mencapai 150 orang. Jadilah ane berkeliling sebentar sambil minum es jeruk dan cemilan yang disiapkan panitia. Ane mendapati bro Edy Caplang sudah datang duluan yang ternyata menjadi salah satu narasumber di acara ini.

Tak lama kemudian berdatangan kawan-kawan dari YVAJ (Yamaha Vixion Adventure Jakarta), YMML (Yamaha Matic Mailing List) dan YSCC (Yamaha Scorpio Club Cikarang).

Acara dimulai dengan menghadirkan narasumber yang sudah cukup berpengalaman di bidang blogging dan biking, antara lain:

Enda Nasution – Bapak Blogger Indonesia, kebetulan beliau ini senior ane di Teknik Sipil ITB
Ndoro Kakung – ane baru dengar kali ini, mungkin karena ane kurang gaul ya ;p
Edy “Caplang” Cahyono – nah, kalau bro yang satu ini sudah ane kenal sejak kegiatan uji GPS vs speedometernya bro Saftari sampai sekarang menjadi rekan di RSA.

Mengenai Angkringan Wetiga
Angkringan Wetiga (www.wetiga.com) adalah sebuah tempat yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat saat ini. Angkringan Wetiga menyediakan lokasi berkumpul yang strategis dan nyaman. Dengan mengusung konsep unik “angkringan”, sebuah tempat berjualan makanan tradisional dengan harga yang sangat bersahabat dan menu makanan dan minuman yang bervariasi. Lebih unik lagi dengan adanya koneksi Wi-Fi yang disediakan gratis bagi pengunjungnya.

Mengenai Motodream
Motodream adalah majalah yang mengulas lifestyle biker. Didalamnya terdapat beberapa rubrik yang bermanfaat dari mulai trend asesoris biker, gaya hidup biker sampai artikel Safety Riding merupakan hasil kerjasama Motodream dengan RSA (Road Safety Association). Majalah ini dapat diperoleh secara gratis diantaranya di dealer Yamaha. Beberapa orang dari redaksi Motodream diantaranya bro Wahyu dan bro Awan hadir di acara ini. Sekedar informasi bahwa Motodream telah membuat sebuah blog khusus yang isinya melibatkan para bikers yaitu di http://www.motodreamagazine.blogspot.com , Motodream juga telah eksis di Facebook. Silakan di-add ya..

Acara berformat diskusi segera dimulai dengan ulasan singkat mengenai dunia blogging dan bikers serta gabungan dari keduanya yaitu bikers yang juga nge-blog.

Bro Enda Nasution memberikan komentar pertama mengenai biker’s blogging ini. Sekarang telah terdapat fasilitas microblogging (blogging dalam 100 – 200 karakter saja) seperti Twitter atau Plurk bagi mereka yang tidak ingin panjang lebar dalam nge-blog. Juga agar lebih bermanfaat, telah dibuat aplikasi yang mengumpulkan info lalu lintas saja di Twitter. Ini akan membantu biker lain yang membaca informasi tersebut agar dapat lebih siap menghadapai kondisi lalu-lintas. Adapula fungsi sms blast (mengirim sms ke banyak orang) seperti website http://www.ping.fm atau http://www.hellotxt.com

Meskipun fasilitas sudah ada, namun banyak biker yang menemui hambatan ketika nge-blog. Kadang seorang biker kurang percaya diri untuk membuat blog. Untuk hal satu ini “Mulailah menulis sejujur-jujurnya dangan motivasi berbagi untuk sesama” begitu tandas bro Enda.
Beliau juga mengatakan bahwa penulisan blog harus sespesifik mungkin, sedetail mungkin dalam mengulas informasi.

Komentar kedua dari Ndoro Kakung yang memberikan tips bagaimana agar tulisan di blog memiliki value atau nilai tambah bagi pembacanya. Artikel dalam sebuah blog harus mengandung informasi terkini. Contohnya Tips dan triks, dan terutama sekali untuk bikers adalah ulasan berisi Safety Riding. Ndoro juga mengatakan bahwa di era keterbukaan informasi saat ini. Jangan sampai informasi dikuasai satu pihak tertentu. Banyak orang lebih memilih membaca blog karena sudut pandang blog lebih jujur ketimbang informasi yang diperoleh dari search engine.

Bro Edy turut menjelaskan sudut pandang pembaca blog terhadap biker’s blogging. Blog seorang biker jika dibaca oleh orang lain terkadang akan terasa asing. Seperti memasuki dunia lain. Padahal dalam kenyataannya Bro Edy tidak hanya bercerita sebatas dunia biker di blognya, tapi bisa apa saja. Dari mulai utak-atik HP nya sampai pengalaman sehari-hari. Ia juga turut mengobarkan semangat berbagi untuk sesama biker dalam nge-blog salah satunya dengan bercerita tentang safety riding dan cara menyikapi kondisi lalu-lintas.

Validitas Pemberitaan
Topik selanjutnya adalah Bagaimana mengukur validitas sebuah materi blog?
Validitas atau kebenaran informasi yang disajikan di dalam sebuah blog turut berpengaruh terhadap value dan minat baca. Juga mencerminkan sejauh mana si blogger mampu menyajikan informasi secara akurat.

Ndoro Kakung berkomentar, dalam beberapa blog yang ia temui materi blog biasanya memiliki validitas lebih rendah ketimbang sumber resmi pers atau pihak pemberi info yang lebih valid karena blog cenderung dinilai sebagai ulasan subyektif dan kurang memiliki nilai obyektivitas.

Blogging sebagai media bisnis
Bro Wahyu Kartawijaya selaku Managing Editor majalah Motodream kemudian menanyakan sejauh mana posisi blog dalam branding komunitas motor.

Bro Enda menanggapi bahwa blog dapat berfungsi sebuah etalase. Blog memiiki jenis informasi yang dinamik, yang dapat diupdate secara menerus. Tidak seperti website yang memiliki info statis. Hal ini tentu lebih diminati pembaca yang terus mencari info yang akurat mengenai sebuah produk.

Langkah berani juga diungkapkan seorang peserta acara yaitu bro Burai dari YVAJ yang memromosikan usahanya via Facebook. Bisnisnya bergerak dalam bidang desain dan dkorasi interior dengan nama Bilkis Decoration dan beliau mendapatkan omset yang lumayan dari iklan yang dipasangnya tersebut.

Menanggapi hal ini Ndoro menyarankan akan lebih baik jika iklan usahanya dipasang di blog, karena dengan blog. Porsi penjelasan mengenai usaha tersebut dapat diulas dengan lebih detail.

Q&A (Questions & Answers) Session

Q (Bro Arthur YSCC) :
Bagaimana agar kita bisa membuat identitas/ciri/diferensiasi blog? Bagaimana menyiasati Keterbatasan gadget dalam membuat suatu blog?

A (Ndoro Kakung) :
Sesuaikan isi blog anda dengan keahlian dan minat.
Blog dapat membantu masyarakat dalam mendapatkan informasi dan berita yang terbaru, terkadang lebih cepat dari wartawan atau media massa. Blogger dapat menjadi alarm atau pemberi sinyal terhadap kejadian atau event tertentu yang terkadang dapat lebih lengkap dari ulasan seorang wartawan. Gadget tidak harus yang canggih. Bisa saja kita menulis dulu di Word atau bahkan notepad, kemudian jika sempat kita upload ke blog. Yang penting itu niat menulisnya harus ada dulu.

Q (Bro Ipank YJOC) :
Apa etika atau pakem dalam blogging?

A (Edy Caplang) :
Blog harus berani menampilkan informasi sekaligus bertanggung jawab terhadap isinya. Blog harus dibuat berdasarkan data dan fakta yang mendukung. Contohnya dengan menampilkan foto atau pengalaman yang akurat mengenai sebuah obyek atau kejadian.

Blog juga harus santun. Adanya pemisahan tema pembahasan sangat penting. Seorang blogger juga harus memikirkan kenyamanan pembaca. Sebagai contohnya berjualan atau berbisnis jangan dicampurkan dengan blog pribadi. Karena dapat mengganggu orang yang mengikuti isi blog. Blog yang baik memiliki originalitas materi, bukan berisi copy-paste tulisan dari sumber lain.

A (Enda Nasution) :
Berbeda dengan bro Edy, bro Enda berpendapat bahwa blog mengenai usaha dapat menjadi bagian dari perjalanan cerita di blog. Blog juga dapat menjadi alat untuk membentuk opini tertentu mengenai suatu hal. Untuk itu pembaca juga harus cerdas dalam memilah informasi yang dibacanya.

A (Ndoro Kakung) :
Apa yang sudah dipublikasikan dapat memiliki konsekuensi hukum, oleh karena itu blogger harus berhati-hati dalam penulisan.

Ane pun tak ketinggalan ikut “nyemplung” dengan memberikan opini ane:

Blogging adalah menulis dan menulis lebih advance sifatnya dari sekadar membaca atau menerima informasi, blogging berarti melatih seseorang untuk aktif secara kognitif dan motorik, apalagi jika didasari semangat dan motivasi berbagi dengan orang lain. Hal ini akan memacu blogger untuk belajar lebih lanjut. Sayangnya dalam acara ini kurang diulas bagaimana nikmatnya nge-blog dan cara memotivasi orang lain untuk nge-blog. Padahal jika motivasi ini ada di setiap biker akan banyak sekali manfaat yang dapat diperoleh. Majalah Motodream yang telah memiliki blog juga ane harapkan dapat memotivasi para biker untuk mulai nge-blog, ini akan bermanfaat untuk Motodream juga tentunya dengan lebih melibatkan hasil nge-blog para bikers dalam setiap edisinya.

Beberapa pertanyan ane sebagai biker blogger pemula yang tidak sempat ane sampaikan di acara tersebut adalah sebagai berikut, mudah-mudahan para blogger senior dapat berkenan memberikan jawabannya.

Bagi biker blogger pemula, bagaimana memotivasi minat menulis melalui blog kita?

Apakah informasi/artikel/isi blog tersebut selalu bersifat open source? Bagaimana jika materi di dalam blog dijadikan komoditas?

Apakah motivasi terbaik yang dapat meningkatkan minat menulis/nge-blog seorang biker.

Bagaimana cara meningkatkan validitas blog?

Sejauh apa knowledge/general knowledge harus kita libatkan dalam blog? (berhubungan dengan validitas).

Sebagai penutup tulisan ini ane berpesan untuk kawan-kawan bikers yang lain, ane sarankan ente segera mulai menulis dan membuat blog. Karena nge-blog itu nikmat, bermanfaat dan menyenangkan.





Menyikapi Penyimpangan Berlalu-lintas

4 07 2009
Gaya Riding Urakan

Gaya Riding Urakan

Setiap hari dalam perjalanan ane menuju kantor dengan menggunakan sepeda motor, selalu saja ane mendapati rider yang mengendarai motornya dengan cara yang tidak enak dilihat.

1. Menyalip mendadak tanpa memberikan sinyal suara atau cahaya

Rider seperti ini mungkin tidak pernah mendapatkan pencerahan tentang tata-cara membelok. Hebatnya lagi setelah belok ia langsung memotong jalan kendaraan yang disalipnya tanpa lihat spion.

Bagaimana cara menyalip yang benar?

Materi Kopdar Keliling RSA - short_Page_14Materi Kopdar Keliling RSA - short_Page_15

2. Menempel kendaraan di depannya (tailgating)

Tailgating ini sering terjadi pada ane. biasanya di kaca spion ane akan terlihat lampu motor sampai badan pengemudinya terlihat semua dan sangat dekat. Kalau sudah begini ane akan sangat sebal dan uring-uringan. Pernah satu kali ada kejadian begini dan ane kerjai dia dengan mengerem mendadak. Walhasil rider tersebut kaget dan ikut mengerem sampai oleng dan hampir jatuh.

Bagaimana cara menjaga jarak aman?

Materi Kopdar Keliling RSA - short_Page_17

3. Berkendara sambil menelpon/SMS

Kemajuan teknologi saat ini rupanya malah menghasilkan manusia yang kampungan. Tindakan seperti ini jelas membahayakan pengguna jalan lain. Saat mengendarai motor sambil bertelepon/sms ria, perhatian rider akan terpecah antara kondisi jalan dan HP nya.

Bagaimana seharusnya?

Fokuslah pada kegiatan berkendara, jika memang ada telepon atau SMS dan anda ingin merespon, kurangi kecepatan, lihat spion, dan carilah tempat berhenti yang aman untuk mengangkat telepon atau mengirim SMS.


4.  Berkendara pelan di lajur kanan

Sudah lupakah pada aturan di mana lajur kanan adalah tempat untuk mendahului? Rider sekarang lebih suka berkendara santai di tengah lajur sampai di lajur kanan.

Bagaimana seharusnya?

Jika anda melambatkan laju kendaraan, segeralah pindah ke lajur kiri secara aman. Jangan terus melaju di lajur kanan dengan kecepatan rendah. Hal ini akan mengganggu dan membahayakan pengguna jalan lain.

5. Tidak sabar menunggu lampu hijau

Setiap hari ini menjadi pemandangan tidak biasa yang menjadi kebiasaan bagi rider yang melakukannya. Lampu belum hijau tapi para rider dengan bersemangat dan kadang “maksa” selalu saja mencari celah untuk berada di depan. Lebih menyebalkan lagi, garis putih SELALU dilanggar. Sedang kebelet BAB ya?

Bagaimana seharusnya?

Lampu lalu lintas merupakan rambu yang wajib dipatuhi. Kecuali jika terdapat polisi yang memberikan perintah untuk jalan terus. Hal ini disebut “diskresi” yang otoritasnya lebih tinggi dari rambu lalu lintas. Rambu lalu lintas hanyalah pengganti petugas polisi lalu lintas. Sebagai pengguna jalan kita wajib mematuhi perintah demi kelancaran lalu lintas.

Namun jangan sampai membiasakan diskresi polisi ketika tidak ada polisi yang memberikan perintah. Contohnya maju melewati garis putih ketika lampu merah menyala.





Mario Teguh Business Art – Career’s Handcuff

3 07 2009
Mario Teguh Business Art

Mario Teguh Business Art

Malam ini kebanyakan orang saya yakin lebih banyak menonton acara Debat Capres di TV One, tapi saya memilih untuk menjadi manusia langka dengan menjadi minoritas. Saya memilih menonton Mario Teguh Business Art di O Channel. Berikut adalah beberapa petuah bijak Pak Mario yang bisa saya catat dan saya bagikan untuk anda, mohon maaf jika ada kesalahan atau kekurangan dalam penulisan.

Bagaimana cara menghargai pekerjaan?

Hormati pekerjaan meskipun anda dibayar kurang. Mengapa?

Orang yang mencintai pekerjaannya akan melakukan upaya terbaiknya, akan selalu berusaha untuk jujur.

Orang yang membenci pekerjaannya akan menjadi tidak jujur dan cenderung mencuri dan memanfaatkan segalanya demi kepentingan pribadi.

Pekerjaan apa yang harus dipilih?

Dari semua pilihan, pilih yang anda sukai, pilih yang menyebabkan anda bangun pagi, tidak makan siang, ketika dipuji anda bilang “ini biasa”.

Setelah meninggalkan karir, kenapa rasanya TUHAN tidak menginginkan kita untuk berhasil?

Jika anda berdoa dalam derita yang anda lihat adalah derita, yang Tuhan lihat adalah doa. Banyak orang melihat kesempatan sebagai beban, bukan jalan keluar dari masalah.

Bagaimana menyikapi orang yang tidak ingin kita berkembang?

Apakah orang itu begitu penting sampai bisa mengganggu kedamaian anda? Yang penting untuk kita apa? Tegaslah mengenai yang penting bagi anda. Orang yang mau maju mengalahkan keraguannya sendiri. Dan pada saat anda sukses, tetaplah berlaku santun, karena jika anda kasar, maka anda pantas diturunkan.

SUPER TIP

Dalam segala sesuatu, Apabila kalah dalam bisanya, menanglah dalam beraninya.

Sebagian besar dari keberanian adalah karena terdesak, terpaksa. Itulah mengapa Shun Tzu melarang kita menyerang orang yang tersudut, jangan menyerang prajurit yang sedang dalam perjalanan pulang.

Apakah pekerjaan yang kita sukai harus sesuai background pendidikan?

Jawabannya YA. Sekolah anda harus sesuai jika dulu dipilih dengan baik dan benar. Jika sekolahnya salah kenapa lalu pekerjaan anda harus sesuai dengan latar belakang sekolahnya?

Sesuaikanlah pekerjaan dengan kecintaan anda. Kecintaan ini yang akan melebihkan diri anda dalam bidangnya. Dan jika Tuhan sayang maka akan dilebihkan lagi rezekinya.

Bagaimana menempatkan ambisi, penerimaan hidup dan perbaikan?

Ambisi itu penting, ambisi itu keinginan mencapai tempat yang lebih baik. Yang tidak disukai adalah cara yang salah dalam berambisi. Kita cukupkan rezeki ini tapi tolong bantu aku untuk mencari yang lebih baik. Gunakan cara yang indah dalam berambisi.

Bagaimana cara menyikapi kekurangan?

Banyak orang bicara kekurangan sedang berfokus pada kekurangannya. Orang harus berkaca pada kekurangannya agar bisa melihat kelebihannya.

Kebanyakan orang menyadari kelemahannya, namun tidak menyadari bawa ia kuat di bidang lain dan Tuhan memberikan rezeki lebih di bidang itu.

WISE CARD

Sebagian perubahan harus ditunggu dan sebagian lain yang lebih penting harus dilakukan. Apakah anda pernah berdoa untuk sesuatu tapi hasilnya lambat? Itu harus ditunggu.

Tapi esoknya anda harus melakukan sesuatu dan berkata “itu harus dilakukan” dan anda harus berani memulai.

Jika anda ingin terus menguat dalam pelemahan diri yang terus menua, maka kita harus melakukan sesuatu.

Point of No Return (PONR)

Banyak orang memutuskan berubah tapi tau masih ada tempat untuk kembali tidak berubah.

Jika kita bisa jadi pribadi yang mencapai PoNR, maka dia akan melakukan daya terbaiknya. Lakukanlah sesuatu yang menyebabkan anda tidak bisa kembali lagi.

Apa bekal kita untuk menjalani PONR?

Segala yang kita miliki. Orang yang terdesak akan menemukan hal yang indah dari dirinya sendiri selama perjalanannya mencapai PONR.

Program ini mengundang orang apakah kita nyaman tentang sesuatu yang kurang. Gunakanlah pikiran anda karena pikiran anda adalah aset yang tertinggi bayarannya. Anda harus berani karena keberanian adalah peledak kemampuan anda hingga anda akan mencapai Point Of No Return dimana anda tidak akan bisa kembali lagi ke belakang, anda hanya bisa maju ke depan dan menjadi orang hebat.








%d blogger menyukai ini: