Nonton Bareng MotoGP @ Blitz Megaplex – Grand Indonesia

29 10 2009

Nonton MotoGP sendirian? Ah tidak seru…

Nonton MotoGP bersepuluh? Wah ramai..seru..

Bagaimana jika kita nonton bareng MotoGP di dalam gedung bioskop sekelas Blitz Megaplex di Grand Indonesia yang berkapasitas 200 tempat duduk lebih? Jawabannya…MANTAB!

Kali ini bro Donodomo yang berjasa mengundang ane bersama kawan-kawan dari PRIDES, PUSSYCAT dan Pulsarian Community untuk mengikuti event tersebut.

DSCN1995

Berkumpul di Taman Suropati

Kami Berkumpul dan bergerak dengan group riding dari Taman Suropati pukul 09.30. tidak perlu waktu lama untuk mencapai Grand Indonesia, hanya saja bro Dono sempat dibuat bingung oleh salah seorang petugas polisi yang salah menunjukkan jalan.

Blitz Megaplex terletak di lantai 11 Grand Indonesia. Rasanya sangat jauh sekali karena kami menggunakan eskalator.

DSCN2003

Naik Eskalator

Sampai di lokasi lebih awal memberikan kesempatan bagi kami untuk dapat foto gratis bersama SPG Ducati dan tentunya Ducati 848 yang terpajang di gerbang Blitz Megaplex.

DSCN2016

Foto Iseng

DSCN2014

Foto Iseng

DSCN2012

Foto Iseng

Bahkan bro Dono menemukan gaya unik di podium..hehehehe..

DSCN2018

Bro Dono @ Podium

Tak lupa kami memasukkan kupon undian ke dalam box sesuai dengan prediksi posisi yang akan ditempati Casey Stoner. Karena ane cukup yakin bahwa Ducati GP8 masih jauh lebih unggul dibandikan pesaingnya maka ane masukkan kupon kedalam box nomor 1.

DSCN2007

Registrasi

Dengan menjadi undangan kami memperoleh kaos Ducati dan snack. Sebenarnya ane sudah memperoleh kaos Ducati ini sebanyak dua buah di event sebelumnya, bahkan beserta kemeja, mousepad, gantungan kunci dan poster Ducati…tambah lagi deh koleksi ane…hehehehe..

Sembari menunggu acara utama kami menyaksikan kuis yang dibawakan oleh sis Jessica sebagai MC hari itu. Kehabisan minuman tidak membuat kami kehausan karena kebetulan di lokasi terdapat pembagian gratis Sprite Zero yang sedang promo. Beberapa game melibatkan seorang kawan PRIDES berjulukan Babi Panggang yang ditugaskan mengenakan baju balap Ducati. Postur tubuh tambunnya tampak tidak muat masuk kedalam baju balap tersebut.

DSCN2025

Bro "Babi Panggang" Beraksi

DSCN2030

Ternyata Tidak Muat..

DSCN2021

Berfoto @ Smoking Room

Usai kuis..kami segera memasuki Studio 2 yang sangat dingin. Posisi enak segera dipilih dan layar besar sudah menayangkan persiapan di sirkuit Sepang.

DSCN2033

@ Studio 2 Blitz Megaplex

DSCN2036

@ Studio 2 Blitz Megaplex

DSCN2056

@ Studio 2 Blitz Megaplex

Yang sedikit membuat ane kecewa, acara nonton bareng kali ini, meskipun dilangsungkan di lokasi sekelas Blitz Megaplex namun mereka menayangkan siaran dari Trans-7. Beda dengan minggu sebelumnya di acara launching 3 Motor baru Ducati yang menyiarkan tayangan live dari ESPN.

Balapan ditunda selama kurang lebih setengah jam. Hal ini cukup mengejutkan. Ternyata Malaysia harus belajar lebih banyak dalam mengendalikan hujan.

Sampai balapan berlangsung di 10 lap awal, hujan rintik-rintik masih mengguyur sirkuit Sepang. Singkat cerita Stoner sangat jauh mengungguli Rossi, lebih dari 12 detik. Dan ini membuat kotak undian nomor satu memasuki ruangan bioskop. Undian dimulai..namun hari itu ane tidak cukup beruntung untuk mendapatkan beberapa souvenir Ducati-Shell dari mulai kaos, topi, kacamata hingga arloji.

DSCN2043

Live by TRANS7

DSCN2064

Acara Selesai

DSCN2019

Foto Iseng...Lagi

DSCN2020

Foto Iseng...Lagi

 

 





Menyaksikan Kelahiran Generasi Baru Ducati di Indonesia

27 10 2009

Apa yang terlintas di kepala anda ketika mendengar kata Ducati?

Motor? Italia? Desmodromic? Casey Stoner?

Bukan hanya itu, dari beberapa artikel yang ane baca Ducati bukan hanya sebuah brand sebuah motor melainkan sebuah “riding experience”.

Dan hari ini ane berkesempatan memenuhi undangan bro Stephen Langitan yang diteruskan ke ane via bro Girindro Pradoto yang ternyata berhalangan hadir untuk menyaksikan peluncuran tiga generasi baru Ducati. Acara diadakan di Pluit Junction mulai pukul 10 pagi.

DSCN1624

Ducatista Bikes

Tiba di lokasi ane menemui lahan parkir khusus telah dipenuhi berbagai jenis motor besar yang tentunya didominasi Ducati. Masuk ke dalam lobby ane menemui tiga motor yang diselimuti kain merah. Sepertinya inilah motor generasi baru tersebut.

Berfoto bersama para Blogger Otomotif

Di acara ini ane juga berkesempatan untuk berkenalan bersama para blogger otomotif yang tergabung dalam KoBOI (Komunitas Blogger Otomotif Indonesia) diantaranya bro Taufik, bro Henry dan bro Adi Nugroho. Selain itu acara ini merupakan “first encounter” ane dengan Presiden Direktur PT. Supermoto Indonesia yaitu bro Agustus Sani Nugroho yang liputan Ride Report bersama Ducatinya selalu ane ikuti via blog beliau.

DSCN1655

Ari Wibowo dan Matteo Guerinoni diantara penonton

Beberapa selebritis terlihat di acara ini yaitu Ari Wibowo dan Matteo Guerinoni, yang disebut terakhir ini selain menjadi komentator MotoGP juga telah didaulat Ducati menjadi pembalap resmi Ducati.

Tanpa banyak basa-basi, bro Agustus Sani Nugroho langsung memerintahkan para SPG untuk menyingkap selimut yang membungkus ketiga motor tersebut.

Voilla…!

Ducati 1198, Ducati 1198S dan Ducati Streetfighter segera tersingkap dan resmi diluncurkan di pasaran indonesia.

DSCN1665

Ducati Streetfighter tersingkap

DSCN1705

Ane pilih Ducati Streetfighter saja...

DSCN1666

Ducati 1198S

DSCN1719

Ducati Streetfighter

DSCN1676

Ducati 1198

Dua motor yang ane sebut pertama adalah varian supersport penerus Ducati 1098 dan 1098S. Yang terakhir disebut cukup membuat ane terpesona. Ducati Streetfighter yang selama ini hanya menjadi wallpaper notebook ane kini tampak di depan mata. Ternyata motor ini lebih kecil dari yang ane kira, namun pesona dan kemolekannya tak terbantahkan, inilah jawaban Ducati terhadap permintaan segmen naked-muscle bike.

Tim balap resmi Ducati turut diresmikan oleh bro Agustus Sani Nugroho dengan bro Matteo sebagai official racernya. Mari kita tunggu sepak terjang bro Ducati 1198S yang sempat diberi gelar motor liar oleh bro Matteo.

DSCN1725

bro Agustus Sani Nugroho dan bro Matteo Guerinoni

DSCN1684

Ducati Racing Suit

DSCN1709

Official Statement

DSCN1694

Berpose Bersama

Acara berlanjut ke panggung kedua, dimana layar besar siap menayangkan MotoGP live dari Philip Island. Para undangan tampak antusias menyaksikan Casey Stoner mempecundangi Valentino Rossi.

DSCN1761

Nonton Bareng MotoGP Philip Island

DSCN1763

Serius Sekali Nonton..

Usai acara, para blogger dan undangan didaulat makan bersama bro Stephen dan bro Agustus Sani Nugroho.

What a wonderful Ducati day!

DSCN1605

 

DSCN1648

Siapa lebih Cantik?

Ducati 848
DSCN1614

Ducati 696

DSCN1765

Bumblebee Diantara Moge Lainnya

DSCN1627

Honda CB Superfour..400 atau 1300 ?

DSCN1632

Motor Besar Only

DSCN1634

Motor Besar Only? ...lihat lagi baik-baik

DSCN1715

Pantat Siapa yang Lebih Sexy?

DSCN1769

Stars of the Day





SMS ke TMC (1717) dan Tindakan Konkrit Aparat Kepolisian Di Jalan

12 10 2009

Ane tiap malem minggu, selain SMS yayang, juga rajin SMS TMC Polda Metro Jaya lho..
Dengan isi SMS yang rutin meminta aparat agar menertibkan BALAPAN LIAR DI DANAU SUNTER..

Malah malem minggu kemarin ane pulang dari depok juga melihat BALAPAN LIAR
di jalan selepas Lenteng Agung..

Lagi lagi..tak lupa ane sisihkan pulsa Rp 2000 (2 SMS) untuk kirim SMS ke 1717 dan melaporkan kejadian tersebut.

biasanya isi SMS ane sbb:

“Balapan liar sedang terjadi di Jl. … pukul  … mohon segera disikapi, salam, Benny”

dan jawabannya sbb:

“Laporan anda sudah kami koordinasikan dengan petugas setempat utk dijadikan perhatian agar secepatnya ditindaklanjuti.
Kerjasamanya tetap kami harapkan, Terima kasih”

Sesudah dapat balesan, biasanya ane nongkrong  di titik start BALAP LIAR..spik2 jadi penonton gitu deh sambil foto2
berikut foto2nya ada di bawah.

Lalu ane mulai lirik2 jam..10 menit..15 menit, 30 menit..60 menit sampai 1.5 jam ane tunggu..
BALAPAN LIAR masih tetap berlangsung…malah makin seru..tadi cuma motor bebek semua, sekarang kedatangan tamu motor GL Pro, Kawasaki Ninja RR sampai Yamaha Mio
wah komplit deh pokoknya..

lalu ane iseng puter balik ke ujung jalan di kemayoran..WAH ADA RAZIA POLISI NIH RAME BET..

Ada Razia...Tapi...

Ada Razia...Tapi...

Segera ane berhenti di depan seorang pak polisi bertubuh tambun dan kasih salam

B: “Selamat pagi pak (sudah jam 1 pagi)”
P: “yak selamat pagi, ada apa pak?”
B: “saya tadi lihat balapan liar di jl. danau sunter selatan, sekarang masih berlangsung pak, tolong disikapi dong!” (setengah menghardik)”
P: “tadi saya udah trima 2 laporan, tapi itu kan wilayahnya polres jakarta utara…ini razianya polres jakarta pusat”
B: “ya bapak hubungi mereka lah, jangan cuma diem aja!”
P: “baik pak nanti saya laporkan”

nah ane balik deh ke TKP…lanjut nonton BALAPAN LIAR..masih berlangsung dan makin seru saja lho.

sementara itu…sampai setengah jam ke depan aparat polisi masih juga belum datang untuk meringkus begundal2 ini. yasudah lah ane pulang dengan kecewa. Mungkin bapak-bapak Polisi sedang sibuk dengan urusan lain.

minggu depannya…aksi BALAPAN LIAR masih juga kejadian rutin di tempat yang sama…wah…kok bisa ya?

Konsistensi penegakan hukum aparat, apa kabar????

salah satu kisah NEAR-MISS ane karena BALAP LIAR ini ada di link berikut.

kejadian di atas ane saksikan rutin setiap minggunya, dan seperti kata bang Edo RSA..ane tak pernah bosan menginfokan via SMS seharga Rp 1000,- ke TMC Polda Metro Jaya yang bernomor 1717 itu…

Pokoke AI LOP YU FULL deh TMC Polda Metro…semoga YU LOP AI FULL juga yaaaa…jangan bosan sama ane yaaaaaaaa….

ayo pak polisi, mana idealisme dan konsistensi dirimu?


berikut beberapa foto jepretan ane dengan kamera amatir.

Balap Liar - Persiapan

Balap Liar - Persiapan

Siap Tancap Gas

Siap Tancap Gas

Tanpa Safety Gear

Tanpa Safety Gear

Mobil Berhenti dulu, Kami mau Tancap Gas

Mobil Berhenti dulu, Kami mau Tancap Gas





(gosip) Bajaj Mau Produksi BEBEK ???

11 10 2009

Baru aja dapat kabar unggas..eh burung yang mengejutkan dari seorang narasumber terpercaya bahwa Bajaj mau launching motor barunya akhir tahun ini atau awal tahun depan dalam form factor BEBEK.

Para mekanik didesas-desuskan sudah diberikan training untuk service unggas 125 cc ini.

Jika kabar ini benar..Akhirnya Bajaj ikut latah dan tergiur juga dagang jenis motor yang karena populasi dan ulah mayoritas pengendaranya ane beri cap “SRUNTULAN” ini yang segmen pasarnya jelas menajiskan…eh maksudnya menggiurkan, ketimbang mempertahankan idealisme dan brand image sebagai produsen motor sport yang “Definitely Male”.

Mungkin strategi bisnis ini dilakukan agar Bajaj dapat bergabung dengan produsen BEBEK lainnya di AISI (Asosiasi Produsen Soang dan Itik). Karena mungkin sesuai nama Asosiasi tersebut syarat menjadi anggota AISI adalah minimal harus memproduksi unggas.

Mungkin juga karena salah seorang petinggi BAI yang baru saja resign sukses besar berwiraswasta dengan membuka usaha restoran BEBEK di wilayah selatan Jakarta. Hal ini mungkin membuat petinggi BAI yang lain merasa tersaingi dan latah mau jualan BEBEK juga.

Okelah kalau begitu sebaiknya slogan Bajaj diganti saja dengan “Definitely Shemale”.





Tips dan Trik Sederhana Seputar Bajaj Pulsar

2 10 2009
Bajaj Pulsar 200

Bajaj Pulsar 200

Bajaj Pulsar sejak awal kemunculannya memang fenomenal, banyak rider yang jatuh hati pada desain dan teknologi yang diusungnya. Bahkan sampai memutuskan untuk mengganti motor lamanya dengan Bajaj Pulsar.

Sebenarnya artikel ini boleh dikatakan basi karena ane sudah memiliki Bajaj Pulsar sejak Desember 2006, namun siapa tahu berguna bagi yang lain. Info-info berikut ini ane rangkum dari begitu banyak diskusi di mailing list bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com.

Berikut ulasannya.

1. Pada saat memutuskan untuk beli pulsar dengan cara cash atau kredit, ente akan merasakan sendiri betapa lamanya proses pembuatan STNK dan BPKB. Menurut penuturan pihak Bajaj, hal ini disebabkan karena Bajaj adalah motor CBU alias Completely Built Up alias diimpor bulat-bulat dari India. Oleh karena ini prosedur penerbitan STNK dan BPKB men jadi lebih lama dibandingkan motor Jepang. Tak perlu kesal dengan ingkar janji sales yang mengatakan STNK dapat jadi paling lambat 1 minggu, faktanya, paling cepat STNK Pulsar terbit 10 hari setelah motor diantar ke rumah.

Delivery Bajaj Pulsar

Delivery Bajaj Pulsar

2. PDI (Pre Delivery Inspection)
Saat motor dikirim ke rumah menggunakan pick up, pihak dealer akan memilih motor sesuai jenis dan warna motor yang dipesan di antara stok gudang dealer. Jika mungkin bertanyalah tentang waktu delivery motor, biasanya sekali kirim, pick up dapat mengangkut 4 motor, datanglah pagi hari sebelum PDI dimulai untuk menyaksikan langsung dan memilih unit sebelum proses PDI ini, jika terdapat cacat atau anomali, maka ente dapat langsung menukarnya dengan motor yang lain.

3. Periksa Motor secara Mandiri
Apa saja bagian dari motor yang harus diperiksa?
Berdasarkan pengalaman kawan-kawan di milis bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com bagian-bagian tersebut adalah:

– spakbor belakang
periksalah apakah terpasang dengan tegak lurus dan sejajar dengan ban

– rangka
bukalah jok dan periksa kualitas las pada rangka, menurut ane pengelasan rangka Pulsar kurang baik dibandingkan motor Jepang. Periksalah secara teliti, pastikan tidak ada karat dan retak.

– mur dan baut
Periksalah kekencangannya, titik-titik baut yang rawan lepas karena getaran adalah di cover chrome exhaust-tec tepat di bawah blok mesin, baut pengikat kenalpot ke footstep belakang, baut cover chrome knalpot, dan baut pengikat karet di ujung footstep depan.

– bodi dan cat
Periksalah secara teliti, pastikan bodi motor bebas dari penyok dan goresan.

– kelistrikan
Banyak part yang harus diperiksa, namu secara umum lihatlah ketinggian air aki, lampu-lampu, speedometer dan indikator, serta electric starter.

– mesin
Dengarkan suara mesin, pastikan oli baru sudah terisi, bukan oli bekas yang sudah hitam. Jika terdengar suara tik-tik halus atau suara “ngorok” jangan khawatir dan langsung komplain. Pakai motor dengan tenang dan mekanik akan membereskannya pada service pertama (500 km).

Berkendara dengan Bajaj Pulsar

Berkendara dengan Bajaj Pulsar

Jika motor sudah lolos inpeksi mandiri maka silakan mulai menjajalnya. Apa saja yang perlu diperhatikan ketika pertama kali menjajal Bajaj Pulsar?

1. Bau Gosong
Banyak yang mengeluh mencium bau gosong, sebenarnya itu hanyalah penyesuaian lapisan cat mesin karena baru dipakai.

2. Mesin “Ngorok”
Ada juga yang mengeluh mesin ngorok ketika berada di putaran mesin tertentu, tidak perlu takut, itulah ciri Bajaj Pulsar.

3. Tetesan Air
Ada lagi yang mengeluh keluar tetesan air dari lubang bawah knalpot. Tenang saja, jika tidak dibuat lubang buangan begitu bagian dalam knalpot bisa karatan.

4. Rem ada Tikusnya?
Rem depan dan belakang berbunyi seperti tikus berdecit? Tidak masalah, mereka masih baru dan menyesuaikan diri.

5. Panic Shut Down
Ketika mesin mati mendadak dan distarter kembali maka speedometer tidak mau menyala. Jangan takut, BCU (Body Control Unit) di batok kepala Pulsar sedang mengamankan kelistrikan motor agar tidak konslet.

7. Oli mesin
Bajaj sudah mengisikan oli untuk motor baru ente, tapi akan lebih baik jika ketika motor baru datang, ente dapat mengganti oli dengan spesifikasi SAE 20w50, JASO MA, dan API Service minimal SG. Dengan demikian mesin akan terjaga sejak awal. Karena mesin baru, pasti banyak pecahan kecil logam di dalam mesin yan ikut larut di dalam oli. Karena itu gantilah oli sesering mungkin agar mesin bersih, paling tidak setiap 200 km gantilah oli dengan yang baru. Perlu diingat agar tidak menyemprot lubang oli dengan kompresor. Diamkan perlahan oli keluar dengan sendirinya.

Ban Battlax BT45

Ban Battlax BT45

8. Ban Pulsar licin
Sudah tak terhitung keluhan pemakai Pulsar yang mengalami selip atau ban terkunci ketika mengerem.ban MRF bawaan Pulsar memang memiliki kompon keras dan cenderung licin di jalan basah. Jika memungkinkan dan dibutuhkan gantilah ban Pulsar dengan merk lain yang lebih baik, rekomendasi ane adalah Bridgestone Battlax BT45 dengan ukuran 110/70 depan dan 130/70 belakang. Harga ban ini memang mahal tapi cukup layak untuk keselamatan berkendara.

9. Tangki dan Indikator Bahan Bakar
Isilah tangki bensin secara rutin, tidak perlu menunggu habis. Hal ini untuk mencegah tangki dipenuhi uap air penyebab karat di dalam tangki. Pada beberapa kasus, indikator BBM Pulsar terkadang bermasalah dan kurang dapat dipercaya. Segera larikan motor ke Beres (Bengkel Resmi) terdekat untuk diservis.

10. Getaran di Bodi
Pada umumnya getaran berasal dari batok kepala depan. Pada waktu servis mintalah mekanik untuk menyelipkan peredam getaran. Getaran dapat juga berasal dari plat nopol yang tidak terpasang dengan baik

11. Speedometer Jalan Sendiri
Saat dinyalakan speedometer akan menunjukkan kecepatan 188 km/jam. Ini wajar, tapi bagaimana jika ketika riding santai angka speedometer bergerak sendiri sampai kadang menunjukkan 165 km/jam?
Jangan takut, sensor speedometer di sebelah kiri as. Ban depan sedang kotor. Dapat dibersihkan sendiri atau bawa saja ke bengkel.

Rekomendasi Posisi Dudukan Plat Nopol

Rekomendasi Posisi Dudukan Plat Nopol

12. Spakbor Depan Gores, Kenapa Ya?
Lihatlah plat nopol yang terpasang. Plat nopol di india sangat tipis dan tidak akan menggores spakbor. Plat nopol Indonesia lebar dan berpotensi menggores. Segera ubah dudukan plat nopol sehingga posisi angka plat nopol dapat menghadap ke atas. Ini akan mencegah adanya goresan pada spakbor.

13. Jok Goyang
Pada pengait jok ke rangka terdapat karet peredam getaran. Jagalah baik-baik part ini, kalau perlu di super glue agar tidak lepas saat jok dilepas.

14. Lampu Rem Menyala Terus
Biasanya ini karena pegas di pedal rem tidak bekerja mengembalikan tuas penarik pada tempatnya sehingga lampu rem menyala terus. Ini sangat berbahaya solusinya adalah dengan melepas soket lampu rem yang letaknya di bawah jok di bawah aki. Lepaskan soket berwarna putih itu dan segera ke beres.

15. Lampu LED (belakang) jadi Aquarium?
Jika ente cukup sial, sehabis menerabas hujan atau cimot (cuci motor), lampu LED akan kemasukan air yang sulit keluar dan akan membuat lampu belakang jadi seperti Aquarium. Garansi elektrikal Pulsar berlaku 6 bulan, jika kasus ini terjadi sebelumnya, segera klaim untuk menukar part dengan yang baru.

16. Sulit Pindah Gigi/Sulit Netral

Memindahkan tuas transmisi ke posisi netral dirasakan agak sulit bagi sebagian besar pemilik Pulsar, sebenarnya ada beberapa trik mudah.

Trik pertama

sewaktu melambatkan motor (contohnya mendekati lampu merah) pindahkanlah tuas transmisi menuju netral secara perlahan (JANGAN MENARIK TUAS KOPLING SELAMA PENGEREMAN!), memindahkan transmisi ke posisi netral lebih mudah dengan cara ini.

Trik kedua

Dalam posisi motor diam dan mesin menyala serta kopling ditarik, tarik grip gas sedikit sambil mencongkel tuas transmisi. Bagi ane lebih mudah menetralkan transmisi dengan cara mencongkel (dari gigi 2)  ketimbang menginjak, carilah posisi menetralkan yang paling aman dan nyaman. Perlu latihan dan “feeling” tertentu untuk dapat lancar melakukan ini. Selanjutnya akan sangat mudah jika sudah terbiasa.

Bajaj Pulsar 200 dengan Box dan Engine Guard

Bajaj Pulsar 200 dengan Box dan Engine Guard

Lalu..nilai tambah atau modifikasi apa yang dapat diaplikasikan pada Pulsar? Karena ane sudah kapok modif mesin yang menyebabkan kurang optimalnya kinerja mesin motor maka ane akan bahas modifikasi penting selain mesin.

1. Ganti ban
Sudah dijelaskan di atas.

2. Pasang box
Pilihlah breket (penghubung dudukan box ke rangka) dan box yang berkualitas baik. Jangan membebani box berlebihan karena dapat menyebabkan rangka belakang patah (sudah kejadian).

Rangka Patah karena Beban Berlebih

Rangka Patah karena Beban Berlebih

3. Pasang engine guard
Engine guard akan melindungi tangki dan kaki seandainya ente jatuh (mudah-mudahan selalu menerapkan safety riding agar jangan sampai jatuh ya).

4. Ganti lapisan jok
Di rumah, kucing kesayangan ane suka tidur dan garuk2 di jok motor. Jika diganti dengan yang lebih tebal, maka jok akan aman dari lubang menyebalkan akibat ulah pus.

5. Pasang hand guard
Hand guard akan melindungi tangan dari benda asing maupun dalam kasus terserempet.

6. Pasang tas tangki
Bosan pakai box atau mau praktis? Pakailah tas bermagnet yang dapat pas menempel di tangki.

7. Ganti karet pelapis handle stang
Karet merk GIVI sangat pas dan ane rekomendasikan agar tangan lebih nyaman menggenggam grip stang.

Paling tidak itulah beberapa tips dan trik sederhana mengenai Bajaj Pulsar, jika terdapat kekurangan mari kita bahas bersama di kolom komentar di bawah.

——————————————-

Tips Terpenting:

Sebagus apapun Pulsar anda, jika pengendaranya terlihat kumuh maka akan sangat memalukan.

Selain penampilan, attitude berkendara seorang Pulsar Rider juga harus elegan. Terapkanlah safety riding dalam berkendara di balik safety gear yang bersih dan mantap.

Selamat Berkendara dengan Elegan!

Berkendara Pulsar dengan Elegan

Berkendara Pulsar dengan Elegan








%d blogger menyukai ini: