Pulsar 220, Akankah Masuk Wish List Bike 2011..?

Udah terlalu lama menunggu akhirnya basi…! Ini motor ibarat Yamaha Byson, yang harus membuat Pak Bambang jadi lebih milih untuk nunggang jaran.. Bisa-bisa dicap sebagai motornya orang sabar…hehehe

Sudah setahun lewat sejak ane menanti ini motor, dari mulai nanya-nanya bro Satadal Payeng tentang plus-minus sistem injeksinya, performa sampai bug-bug ala Bajaj yang mungkin muncul, namun kekecewaan tahap pertama muncul ketika Bajaj memutuskan untuk memasarkan edisi karburator di Indonesia.

Oke lah, gak mengapa, toh masih ada kelebihan lainnya seperti projector head lamp yang unik hingga bikini fairing (untuk seri 220-F) yang memesona.

Tapi…hmmm…untuk meminang barang sebiji, kok ane jadi ragu ya…? Mungkin karena gelar si 220 sudah turun kasta ke DTS-i saja, dan bukan DTS-Fi..hiks

Alasannya lebih ke rasa dan feel motornya yang sudah ketebak.. 3x ganti Pulsar 180-200-180, udah membuat ane jadi mudah menebak, seperti apa torsi dan power motor ini. Beda seperti waktu ane meminang N250 yang ternyata torsi-powernya dibawah ekspektasi…hehehe..Tapi well…that’s just for me..buat yang lain mungkin beda alasannya.

Belum lagi masalah kelangkaan sparepart.. Untuk fast moving, oke lah ane belum pernah kesulitan, tapi macam spakbor, tuas rem, transmisi, hingga batok lampu…kok harus nunggu lama yaaa? Mudah-mudahan Bajaj gak menganak-tirikan after sales service nya beh..!

Barangkali si 220 akan menjadi edisi terakhir Pulsar yang “bener-bener Pulsar”…hehe…bingung ya?

 

Pulsar 220..mau?

Gini, mungkin basis mesin yang udah terbilang tua ini, sejak jaman 150 non-DTS-i, 150 DTS-i, 180 non DTS-i, 180 DTS-i hingga 200 DTS-i, basis mesin twin-spark DTS-i ini mungkin akan terpasang terakhir kalinya di 220. Tengok aja basis mesin 135 tuh…rada beda khan?

Selain desas-desus strategi branding Bajaj yang akan fokus ke masing-masing lini (misal: Pulsar, Discovery dsb.) bisa jadi Bajaj sedang menggodok next bike project dengan basis mesin baru, namun tetap menyandang nama Pulsar. Hasil kolaborasi KTM maybe? Ya sapa tahu..

Bagi ente yang sedang menunggu dan menginginkan si 220, monggo dilanjut, sebuah kebanggaan dapat memiliki motor 220cc dengan teknologi segudang dan tampang sangar.

Dengan harga 21 juta, sepertinya ane merasa sayang untuk meminang si 220..hehehe.. Barangkali karena ane sedang berharap akan sesuatu yang lebih besar..Apa itu, well…tunggu saja yak..! Time will tell daagh