Maaf Ane Tidak Bisa NgeBlog..Sinyal XL Ora Ono Blasss…!! Nggateli Tenan…!!

Posting darurat ini dikirim dari Blackberry yang memakai IM3…!!

Karena Flyer ane lagi mangkrak ora entuk sinyal XL babar blasss…!!

Disinyalir sebentar lagi ane akan pindah ke Telkomsel saja…!! Biar mahal asal reliable…!!

Yuuuk…Investasi Di Lahan Parkir

parkir nose-in

Lepas dari kualitas parkir motor yang lebih banyak yang tidak motorsiawi, ada sesuatu yang harus disadari oleh pengguna parkiran motor yaitu investasi. Lho..apa hubungannya..? Simple saja, ini bagian dari keamanan berkendara juga lho.

Panda…, Bunda Capek Naik Motor Tiap Hari… :(

Bunda & Pupu

Bunda dulu didorong untuk mencari pekerjaan yang lebih baik..yah perjuangan hidup harus semakin keras karena Allah telah memberikan titipan kepada kami seorang anak lelaki yang lucu, ia kami beri nama panggilan Pupu. Tak disangka kedatangan Pupu begitu banyak merubah kehidupan kami..kini kami tak boleh lagi egois, apalagi dalam hal keuangan.

Sebagian dari gaji disisihkan untuk membeli susu dan makanan yang terbaik buat Pupu, begitu juga untuk popok dan pernak-pernik lainnya. Pupu menjadi kesayangan sekaligus sumber semangat kami.. Hanya dengan memandang wajahnya saja seolah memberikan energi ratusan tenaga kuda yang mampu menyemangati hari-hari kami berdua. Terlebih ketika melihatnya mulai bisa berjalan dan berceloteh..

Bunda pun memperoleh semangat baru, berbekal fasilitas printer dan internet tak terbatas di kantor Panda, Bunda mengirim ratusan CV ke berbagai perusahaan, tak lain dengan motivasi untuk membahagiakan Pupu. Hasilnya, akhir liburan Lebaran lalu Bunda  mendapatkan panggilan wawancara ke sebuah perusahaan kontraktor Australia. Alhamdulillah..diterima..

Mengapa Bunda harus disegerakan mencari lingkungan kerja baru..? Lingkungan kerja Bunda yang lama sangat buruk dan tidak sehat. Puluhan karyawannya gemar korupsi dan hidup dengan gaya hidup menyesatkan ala sinetron..bermewah-mewah tanpa melihat kemampuan diri. Belum lagi.sistem remunerasi yang tidak layak..Kasihan Bunda jika harus menjadi mawar diantara duri.

Di tempat kerja baru, bunda mendapatkan keinginannya..gaji yang jauh lebih baik dan yang terpenting..lingkungan kerja yang lebih bersahabat. Dengan rekan sejawat yang berpikiran mapan, pengetahuan bunda menjadi bertambah. Roda ekonomi keluarga pun berputar.. kami berharap Pupu dapat lebih bahagia.

Sebulan berlalu, kini ujian menerpa..jika dulu Bunda mengendarai motor maticnya hanya sejauh 5 km, kini jaraknya berlipat menjadi lebih dari 25 km. Energi Bunda pun terkuras di jalan..apalagi jika bertemu macet. Makin stress saja tua di jalan begitu kata Bunda. Berangkat lebih pagi pun bukan sebuah opsi yang baik karena sehabis Subuh adalah waktu yang nikmat bermain bersama Pupu.. ah..serba salah jadinya.

Setelah lama dipendam, akhirnya Bunda tak tahan..ia begitu lelah naik motor melewati jalanan yang kejam. Naik busway pun bukan pilihan yang bijak karena waktu semakin terbuang diantara antrian halte, belum lagi desakan penumpang sangat parah. Makin kesal lagi ketika melihat pemobil dan pemotor yang menyerobot jalur busway..

Kini Bunda setiap hari berangkat bersama Panda..kami harus rela bersama-sama setiap pagi menatap pandangan Pupu yang digendong neneknya melepas kepergian kami.. mata Pupu seolah berkata…”Panda..Bunda..aku masih ingin bermain bersama..Pupu pengen dibacain buku bergambar sama Panda..Pupu mau kepingin main bola bola sama Bunda..

Ah..terkadang air mata tak terasa menetes dari balik helm..

Waktu, Energi dan Uang menjadi aset yang belum bisa kami miliki seutuhnya, namun demi Pupu..kami harus berusaha.. Berusaha keras diantara buruknya transportasi umum kota Jakarta yang belum melayani warganya dengan layak. Akibatnya Bunda harus rela berlelah-lelah naik motor tiap hari yang pada akhirnya kena macet juga.

Sementara itu seorang boss besar di kantor bercerita bahwa ia tak pernah mau satu kendaraan dengan istrinya agar terhindar dari resiko kecelakaan yang membahayakan ia dan istri sekaligus. Ia sudi memilih sopir yang terlatih dan mobil dengan fitur keamanan berlapis. Si Boss sudah sangat mapan materi dan cara berpikir..ia paham betul arti resiko. Sayangnya di golongan karir yang lebih rendah..berapa banyak yang belum mapan dalam hal materi dan cara berpikir..? Berapa orang yang menjadi korban kegagalan transportasi kota dan harus rela mencicil sebuah motor selama berbulan-bulan.. padahal dengan uang itu seharusnya mereka bisa menabung dan berinvestasi.

Mengharapkan para pejabat kota Jakarta untuk melayani warganya dalam bertransportasi sepertinya sangat-sangat mustahil. Warga semakin merasa Satu Hati diarahkan membeli kendaraan pribadi untuk dapat berjubel dan berebut  berdesakan agar Semakin Di Depan. Kasihan…sungguh kasihan…

Kembali kami menatap Pupu yang tengah tertidur pulas..Waktu bermain dengannya beberapa hari ini semakin mahal saja karena kesibukan kami berdua semakin meningkat bahkan hingga harus pulang malam. Pada akhirnya kami tak ingin banyak mengeluh, karena tentunya masih banyak orang yang tidak seberuntung kami. Namun kami juga harus realistis dan terus berdoa dan berusaha menatap ke atas untuk kehidupan yang lebih baik.

***

Diinspirasi Livin’ On A Prayer dari Bon Jovi

dedicated to my lovely wife Lusi & my brilliant junior Pupu The Great

Naik Motor Cegah Perkosaan…Mosssoookkk…!!??

katanya naik motor cegah perkosaan

Artikel serupa juga diulas oleh blogger yang juga dosen UI. Perhatikan komparasi gambar di atas dan di bawah ini..

Botjor Aloesss…Di Balik Rumor Motor 250cc Baru Kawasaki [part-2]

Kawasaki Balius II

Oke, mari kita lanjut ngegossip seputar bocoran dari jeroan KMI seputar pengujian motor 250 baru Kawasaki. dari foto di atas, jelas bahwa KMI sedang melakukan test ride Kawasaki Balius II, sebuah naked bike inline four 250 cc yang diproduksi dalam rentang waktu 1996 hingga 2008. Selanjutnya, muncul berbagai spekulasi mengenai kegiatan KMI ini, mari kita bahas obrolan ane semalam dengan narasumber internal di KMI mengenai berbagai opsi yang tengah dibahas oleh KMI..

Botjor Aloesss…Di Balik Rumor Motor 250cc Baru Kawasaki [part-1]

Kawasaki Balius 250

Adanya berita bahwa Kawasaki sedang melakukan test ride motor naked inline four yang disinyalir adalah Balius 250, seolah disengaja oleh Kawasaki, lhaa..bagaimana tidak..yang meliput saja sebuah media otomotif terkemuka, bisa jadi tujuannya untuk membuat gentar kompetitor..plus sekalian

Juragan RonDO Beli Ipad 2…Ane Pun Mesem-Mesem..

Ipad 2 Juragan ROnDO

Weleeh..entah apa yang menjadi pertimbangan Juragan ROnDO ketika membeli Ipad 2..Barangkali karena build quality dan feature unggulan yang ada di Ipad yang memang menggoda. Pada awalnya, beberapa hari sebelum Turing XL Net Rally ke Semarang, ane sempat membeli sebuah Ipad 2 berwarna hitam. Tujuan belinya yaah

Kawasaki KSR110..Cocok Tuh Buat Motor Harian

Kawasaki KSR110

Well..sudah bisa diambil benang merah bahwa imaji seseorang akan kendaraan harian saat ini terdesak dan terhimpit kondisi lalu-lintas yang kian macet, akibatnya pilihan pun bergeser ke kendaraan yang lebih kecil..makin kecil dan seirit-iritnya. Gitu toh

Bisakah Ente Menangkap Pesan Tersirat di Blog Eyang Edo Rusyanto..??

Biker gaek yang satu ini cukup eksis dan malang melintang di dunia jurnalistik dan blogger, juga aktif sangat dalam mengadvokasikan road safety, kebetulan kami tergabung dalam Road Safety Association di divisi litbang tepatnya.. Eyang Edo, demikian sapaannya di milis Otoblogger Indonesia, sering keluyuran malam minggu…berbekal rhemason dan racikan telur setengah matang plus madu, ia melakukan dakwah road safety ke berbagai komunitas. Jadi urusan concern alias kepedulian, tak usah ditanya lagi.

Nah, pada artikel ini ane mau bahas blog Eyang Edo yang beralamat di edorusyanto.wordpress.com. ane jika memposisikan diri sebagai orang awam, barangkali seolah melihat Eyang Edo itu seperti pelawak yang sedang membawakan dagelan djayoes bin tak lucu berjudul road safety…atau seorang guru BP yang memberi pelajaran yang disinyalir paling gak diminati…!!

Padahal…apa yang diserukan Eyang adalah pesan tersirat, sekali lagi…TERSIRAT…!! artinya, ente harus berpikir keras memerah makna dari artikelnya. Opo tumon..?? Apa maksudnya..?? What the meaning of the maksud..??

Simple saja..seperti memicingkan mata untuk menangkap objek di lukisan tiga dimensi. Usaha dulu bro..mikir dulu, kunyah kunyah artikelnya… barulah paham.

Nah..Eyang Edo memiliki tema utama dalam blog nya, antara lain road safety, industri motor dan pengalaman berkendara. Dua tema yang ane sebut duluan adalah tema yang menurut ane tidak diminati semua pembaca, disinyalir mwnjadi sekedar angin lalu saja…!! Kalah dengan berita di blog sebelah tentang motor baru. Tipikal orang kita lebih tertarik dengan isu beraroma barang baru ketimbang membaca manualnya..iya toh…??!!

Padahal hey…artikel Eyang Edo membawa pesan bermanfaat…!! Tentunya bagi yang mengetahui dan memahami intisari artikelnya.

Dari kacamata ane, Eyang Edo seolah terpenjara dalam bahasa santun khas kaidah jurnalistik, sehingga kerap perlu manusia yang berbahasa nakal seperti ane untuk mempertajam artikel ataupun karya tulis Eyang Edo.. misalnya dalam tema industri otomotif. Eyang Edo kerap terbaca bahwa beliau ingin berteriak..namun suaranya seolah tertahan…!! Nah..tugas kitalah untuk read between the lines..menangkap makna dan intisari yang tersirat..lalu niscaya ente akan kaget lalu menuliskan komentar yang berapi-api…hehehe

Last..ane tantang ente untuk memahami makna tersembunyi di balik tiap artikel Eyang Edo…bisa gak…??

Ini Baru Polisi Tidur…!!

Hmmm…foto di bawah ini cocok gak sih untuk menggambarkan kinerja polantas…?? Kalau lagi ga ada kerjaan dia molor..Tapi kalau melihat pelanggaran dia bakal bangun dan dengan semangat menghukum segera menyiapkan buku tilang…!!

Jadi..polisi itu penegak kebenaran, atau pencari kesalahan…??

Atau menegakkan kebenaran dengan mencari kesalahan…??

Atau…pilih damai saja seharga Rp 20.000,-…?? Eh…udah gak laku ya..sekarang jadi Rp 50.000,-…??

Pantesan banyak yang bilang bahwa alkisah hingga kini hanya ada 3 (tiga) macam polisi yang bisa dipercaya..

1. Polisi tidur
2. Patung polisi
3. Pak Hoegeng

Monggo share pendapat ente..

Di Pom Bensin Pertamina, Pemotor Sadar Turun dari Motor..Ternyata..

Weleeh…malam hari ini ane antri di pom bensin Gatot Subroto dan cukup tercengang dengan pemandangan tak biasa. Terlihat pada foto jepretan ane di atas, terdapat dua bebek dan Vixion..semuanya turun dari motor sebelum mengisi bensin..dan semuanya antri Pertamax

Mantaaab..ini artinya mereka sudah sadar safety dan sadar pakai BBM non subsidi, ataukah memang ada peraturan baru untuk wajib menurunkan diri ketika mengisi bensin..?

Dan…belakangan ketika sampai rumah, ane baru sadar bahwa tutup tangki bebek itu letaknya di bawah jok.. yaaah..terang saja harus turun dari motor…xixixixixi…

Pesona Panigale..Bikin Konsumen Rela Menginden

Ducati 1199 Panigale (spy shot)

Ducati Panigale sudah menjadi official rumor di berbagai website otomotif mancanegara, meskipun foto-foto official belum dirilis dan hingga kini baru foto spy shot saja yang beredar, namun rupanya sport bike bermesin Superquadrata 1199 ini sudah diincar para bike enthusiast kelas wahid.

Berdecak Kagum Melihat SHAD SH-48…!!

Melihat desain bodyworks SHAD membuat ane berdecak, maklumlah, selama ini hanya dipuaskan oleh produsen box motor lain seperti Givi atau Kappa, setidaknya hanya dua merk tersebut yang ane percaya kualitasnya.

Say What…?? Tiger Baru Bakal “Cuma” 150 cc…??

Wah..entah isu atau memang ada usaha dari pihak-pihak tertentu nih yang mengatakan bahwa update terbaru dari Honda Tiger akan diturunkan kubikasinya menjadi “cuma” 150 cc saja. Opo tumon…??

Alhamdulillah Yah..Blog Ane Jadi Media Partner Ducati Corse

login page Ducati Press Area

Siang ini baru saja bongkar inbox, terutama di “Unread Email”, lha kok ternyata ada email dari Ducati Press Area yang menyatakan bahwa blog ane diterima menjadi media partner Ducati Corse…!! Waah..ini jelas sesuatu banget, karena kurang lebih 4 hari sebelumnya ane memang

Waspada Paku Jalanan…!!

ban sampai sobek..

Foto di atas adalah Skywave bro Yogie yang terkena ranjau paku di bilangan Pisangan, Jatinegara. Rupanya hingga hari ini pun masih ada saja oknum-oknum

Ketegasan Ducati Menyikapi Legalitas Motor..Patut Diacungi Jempol…!!

gabung di DDOCI...motor wajib legal...!!

Kata Mbah Satar..“Beli Ducati itu gak sekedar beli motor, namun memfasilitasi hobby, entah itu nongkrong, balap hingga touring”. Membeli Ducati di dealer ini berarti

Yuk Cermati…Perang Rumor Antar ATPM Sudah Dimulai…!!

Kalau bro n sist cermati, belakangan terdapat rentetan isu yang lumayan santer. Sebagai konsumen tentu kita tak boleh mentah-mentah menelannya. Perlu dicermati bahwa isu-isu tersebut bisa jadi akal-akalan ATPM untuk melihat anemo pasar, maupun menebar

Neng Geulis Pisan Ti Ducati Buah Batu

neng geulis-1

Eleuh-eleuh..Si Eneng mah meuni geulis pisan euy, abdi teu ngarti saha ieu namina.. Sok mangga tingali fotona..

neng geulis-2

neng geulis-3

neng geulis-4

neng geulis-5

neng geulis-6

neng geulis-7

neng geulis-8

Dan…sebagai bonus…selanjutkan ane tampilnya…

 

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

 

akang Jules...

[Galeri Foto] Bandung Lautan Ducati

Ducati Bandung

Hari Minggu lalu..seluruh penjuru Bandung mendadak dipenuhi bermacam motor Ducati..entah itu dari Bandung sendiri ataupun yang datang dari luar Bandung. Sejak ane tiba di Bandung sekitar pukul 16.00 Sabtu sore, kemanapun ane memutar kemudi..ke rumah makan..ke hotel bintang-5..hotel bintang-4..hotel melati, pom bensin sampai restoran padang pun..tampaklah berbagai motor Ducati yang sedang parkir di sana. Berikut adalah penampakan mereka di berbagai lokasi di seluruh Bandung..terutama di daerah Buah Batu dan sekitarnya..

Nyuwun izin dulu sama yang punyaaa..motornya ane jadikan model dadakan yaah…habis sexy banget seeeh..

Monggo dilihat-lihat di slideshow berikut ini..

Slideshow ini membutuhkan JavaScript.

Hari Pertama Buka, Ducati Bandung Melampaui Target Pemasaran…!!

DUCATI BANDUNG

Setelah Press Conference dilakukan, sebuah berita mengejutkan datang dari dealer Ducati Bandung..Bahkan Mbah Satar pun turut kaget…!! Rupanya pada hari Minggu 25 September itu juga, datanglah seorang

Suasana Pembukaan Dealer Ducati Bandung

Live dari Jl. Buah Batu no. 85, Bandung

Silaturahmi di Pembukaan DUCATI Bandung

kumpul bareng euy..

mantaab...!!

Terima kasih kepada Mbah Satar yang sudah mengundang kami, sehingga komentator, blogger dan bike enthusiast dapat bersilaturahmi di Bandung..

Panduan Keselamatan Berkendara Di Jalan Tol Cipularang km 90-100

Dalam perjalanan menuju Bandung sore ini, di antrian gerbang tol Cikarang Tengah ane selain mengambil tiket di mesin, seorang petugas juga membagikan brosur berjudul Panduan Keselamatan berkendara di tol Cipularang.

Isinya..seputar mengingatkan hal sepele yang sering dilupakan pengguna jalan seperti memeriksa kondisi kendaraan sebelum berangkat, membatasi kecepatan kendaraan, menggunakan jalur dengan benar dan istirahat jika pengendara mengantuk.

Yang menarik adalah..mengapa panduan keselamatan berkendara terbitan Jasa Marga ini dikhususkan pada km 90-100 saja ya..? Apakah ada sesuatu yang aneh dan membahayakan di sana..?

Atau karena kecelakaan yang melibatkan artis..? Kalau yang kecelakaan bukan artis, apakah akan ada panduan keselamatan seperti ini..?

Tanya kenapa..?

Swap Engine Ninja 250 Menjadi 500cc Parallel Twin

mesin EX500 menempel pada EX250-J (Ninja250)

Wuih…kalau dalam artikel sebelumnya ane ulas modifikasi yang sifatnya lebih administratif karena menyangkut surat-surat dan legalitas STNK motor CBR250R MC-41 yang dikawinkan dengan CBR250RR MC-22, maka kali ini modifikasinya sangat-sangat bersifat teknis dan memerlukan eksperimen.

Trend “Upgrade” Enjin CBR250 Menjadi 4 Silinder Inline

Kali ini ane mau share obrolan dengan bro Ahmad Rifo, salah satu punggawa PRIDES yang juga pemilik Honda CBR250R. Kebetulan beliau turut mengikuti komunitas Honda CBR250 anyar ini yang di Jakarta sendiri anggotanya sudah menyentuh 30-an orang.

Pajak Tahunan CBR 250 Repsol Edition Lebih Mahal dari Ninja 250

STNK CBR250 Repsol Edition

STNK Ninja 250

ini dia motornya..

Perhatikan kedua STNK di atas, sama-sama 250cc hanya saja…jumlah silindernya beda..hehehe. Kalau bro n sist jeli, perhatikan nominal pajak tahunannya. Siapa yang lebih mahal..?

Yuuuk…Nonton Liputan ANTV Mengenai Cornering Bersama Pistoners

motorcycle banking types

Well, acara liputan di ANTV semalam cukup menarik. Mengapa…? Karena keyword alias kata kunci yang didengungkan adalah “KNEE DOWN”. Hal ini akan membuat penonton penasaran…!! Bisa jadi mereka akan berpikir..Lhaa..buat apa naik motor di jalanan pakai knee down…?? Atau bagi yang awam akan penasaran…Knee down itu opo tooh..?

Satu Alasan Mengapa Bebek Tidak Pantas Untuk Kendaraan Harian

contoh iklan yang mengumbar kekejaman kepada bebek

Alasannya sederhana saja..karena bebek (disebut juga: entog, sowang, angsa, Anas acuta, itik, duck) itu adalah seekor hewan kecil yang tidak akan kuat dinaiki manusia. Masa masih juga mau ente naiki..? Tiap hari pula..Kalau kuda atau kerbau, ya boleh lah..

*penulis adalah seorang penyayang binatang*

[Komparasi 250-250cc] Riding Impression Honda CBR250R..Ternyata..

bro Ade "Hansip" mejeng dulu

Inilah artikel penutup ane seputar uji akselerasi beberapa motor yang dilakukan di MKT minggu lalu. Kali ini ane ingin berbagi kesan menguji coba Honda CBR250R non ABS. Motor bercorak silver-merah itu adalah milik bro Adrian “yoyon” yang baru berusia 5xx kilometer. Tentunya akan sangat terasa perbedaannya dibandingkan sesama motor 250cc yang ane kendarai tiap hari.

Walaaah..Kok Toyota Semua…?

[Komparasi 220-250cc] Akselerasi CBR250 vs Ninja250

bro Ade "Hansip" lagi mejeng

Akhirnya selesai juga perhitungan dan tabulasi data akselerasi untuk seluruh motor yang ane coba di MKT hari Jumat malam minggu kemarin, dari mulai Pulsar 220, Ninja 150R, Yamaha Scorpio, CBR 250 dan Ninja 250 yang mana datanya ane komparasikan. Sebagai edisi klimaks, berikut adalah komparasi dari

Ada Saja Alasan Daily Riding dengan Ninja 250

Let The Good Times Roll..

Sebagai bike enthusiast, tentunya waktu berkendara motor selalu ingin dilewatkan dengan bermakna. Bagi ane yang kini ber-Kawasaki-ria, dengan Ninja 250 tentunya ane menemukan banyak alasan untuk berkendara setiap hari dengan Ninja 250. Istilah singkatnya “Let the good times roll” deeh.

SIARAN PERS RSA : Pemerintah Tidak Konsisten

Jakarta, 21 September 2011 – Menyikapi kriminalitas di dalam angkutan umum belakangan ini, Road Safety Association (RSA) Indonesia mendesak perwujudan moda transportasi massal yang aman, nyaman, dan terjangkau. Hal itu adalah amanat Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

“Pemerintah tidak konsisten dalam penegakan peraturan lalu lintas dan harus bertanggung jawab” tutur Rio Octaviano, ketua umum RSA, di Jakarta, Rabu (21/9).

Rio menilai, kasus-kasus seperti pemerkosaan terhadap wanita di angkutan umum belakangan. ini, hanya permukaan gunung es. “Substansinya adalah terwujudnya moda angkutan umum yang aman. Kalau tidak terwujud, justru Pemerintah yang memperkosa pengguna angkutan umum” tegasnya.

Karena itu, pembenahan moda transportasi massal tidak bisa ditunda. Penyelenggaraan angkutan umum harus berbasis badan hukum sehingga mudah dikontrol dan dievaluasi. Selain itu, menciptakan iklim pengemudi yang sejahtera dengan sistem penggajian. Bukan sistem setoran. “Di sisi lain, konsistensi penegakan hukum sebagai ajang kontrol terhadap keselamatan angkutan harus terus dijalankan,” tukas Rio.

RSA juga menilai, tanpa sinergi seluruh stakeholder transportasi, perwujudan angkutan umum yang aman, nyaman, dan terjangkau sulit diwujudkan. “Karena itu, sinergi dan konsistensi harus dipraktikan. Buang ego sektoral antar instansi demi keselamatan rakyat banyak,” pungkas Rio. (*)

Logo SNI, Indikasi GW 250 Akan Dipasarkan di Indonesia..?

logo SNI, indikasi GW250 akan mengaspal di Indonesia?

Perhatikan foto di atas dari website motorfans.com di China. Ban IRC RX-01 adalah ban “tipikal” yang digunakan pada Ninja 250 dan CBR 250. Pada foto kegiatan test ride GW 250 di China, kebetulan ada foto ban GW 250. Jika ente perhatikan baik-baik terdapat

Yamaha R15 v2.0 Hasil Strategi ATPM Kepepet..?

To the point saja..sejak kelahiran Yamaha R15 versi pertama pun ane sudah menduga bahwa satu-satunya value yang dianggap lebih adalah fairing dan speedometernya. Sisanya…ah, tak lebih dari Yamaha Vixion saja. Peluncuran versi 2.0 pun demikian. Dari kacamata ane hanyalah strategi Yamaha untuk memperkuat image light sport ini di sana.

Lalu maksudnya apa nih..? Ya..ane sih hanya mencoba memberikan early warning bahwa konsumen Indonesia di kelas ini bukanlah pemotor biasa yang dikasih fairing fiber murahan sudah kegirangan. Mereka paham spesifikasi dan performa. Bodyworks yang memesona tak akan berarti jika performa enjin tak ubahnya seperti Vixion yang ganti gearbox menjadi 6 speed.

Langkah Yamaha menjadikan Vixion sebagai “template” motor sport memang cerdik, tapi bagi beberapa sudut pandang konsumen ini ibarat strategi warung yang kepepet dan nyaris kehabisan modal untuk berinovasi melahirkan produk yang benar-benar baru.

Terlebih informasi dari eyang Edo Rusyanto mengenai kode rangka kendaraan Yamaha Vixion yang ternyata mengindikasikan bahwa rangka tersebut buatan Indonesia. Maka disinyalir YMKI akan dengan mudah melakukan naturalisasi terhadap R15 versi 2.0. Memang..itu adalah penghematan biaya produksi yang signifikan, namun coba lihat kedepan..gak lama kok.sampai konsumen menyadari bahwa R15 itu tak lebih dari Vixion yang dibedaki.

Dengan adanya isu bahwa Yamaha R15 akan diluncurkan pada November 2011 di Indonesia, berarti genderang perang motor sport di 2012 akan dimulai oleh Yamaha. Sanggupkah Yamaha bersaing melawan KTM Duke 150, CBR 150 yang bermesin DOHC, hingga rival di range harga 20-30 juta seperti Ninja 150RR facelift. Belum lagi mempertimbangkan kancah persaingan di kelas 250 cc tahun depan yang akan diisi oleh pendatang segar seperti Suzuki GW250 dan KTM Duke 250..

Bala tentara Yamaha mana yang akan diturunkan..? YBR250 aka Fazer 250 yang berbasis enjin Scorpio 225..? Gimana menurut bro n sist sekalian..

Yuk, Nonton KomBI #4 Bersama Bro Ahmad Yunus

KomBI (Kompor OBI) adalah wadah diskusi yang digagas oleh Otoblogger Indonesia, kali ini mengangkat tema Perjalanan Keliling Indonesia bertajuk “Zamrud Khatulistiwa” oleh bro Ahmad Yunus dan bro Farid Gaban. Perjalanan tersebut lantas  disarikan dalam sebuah buku berjudul “MERABA INDONESIA”.

 

Ninja 150R, Akselerasinya Luar Biasa…!!

jajal Kawasaki Ninja 150R

Ane termasuk jarang menjajal motor 2-tak, terakhir ane mencoba Aprilia RS125 dan Ninja 150RR sekitar 2 tahun lalu, jadi sudah lupa rasanya. Malam Sabtu kemarin, ane kembali berkesempatan

Gaya Tipikal Pemotor Indonesia dan Sumber Inspirasinya

MotoGP, secara tak sadar menjadi acuan modif motor

Setelah menonton acara MotoGP Aragon kemarin kok ya ane langsung teringat dengan gaya pemotor, terutama di Ibukota Jakarta ini dalam mendandani motornya. Coba saja lihat paling tidak dalam dua hal. Pertama adalah cara mereka mendandani motornya.

Ini Cerita Kucingku, Mana Cerita Kucingmu..?

Si Telon (1997)

Well..seolah sudah digariskan oleh Sang Pencipta, kucing sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari hidup ane. Bahkan sejak lahir pun menurut orang tua, ane sering