Panduan Keselamatan Berkendara Di Jalan Tol Cipularang km 90-100

Dalam perjalanan menuju Bandung sore ini, di antrian gerbang tol Cikarang Tengah ane selain mengambil tiket di mesin, seorang petugas juga membagikan brosur berjudul Panduan Keselamatan berkendara di tol Cipularang.

Isinya..seputar mengingatkan hal sepele yang sering dilupakan pengguna jalan seperti memeriksa kondisi kendaraan sebelum berangkat, membatasi kecepatan kendaraan, menggunakan jalur dengan benar dan istirahat jika pengendara mengantuk.

Yang menarik adalah..mengapa panduan keselamatan berkendara terbitan Jasa Marga ini dikhususkan pada km 90-100 saja ya..? Apakah ada sesuatu yang aneh dan membahayakan di sana..?

Atau karena kecelakaan yang melibatkan artis..? Kalau yang kecelakaan bukan artis, apakah akan ada panduan keselamatan seperti ini..?

Tanya kenapa..?

Swap Engine Ninja 250 Menjadi 500cc Parallel Twin

mesin EX500 menempel pada EX250-J (Ninja250)

Wuih…kalau dalam artikel sebelumnya ane ulas modifikasi yang sifatnya lebih administratif karena menyangkut surat-surat dan legalitas STNK motor CBR250R MC-41 yang dikawinkan dengan CBR250RR MC-22, maka kali ini modifikasinya sangat-sangat bersifat teknis dan memerlukan eksperimen.

Trend “Upgrade” Enjin CBR250 Menjadi 4 Silinder Inline

Kali ini ane mau share obrolan dengan bro Ahmad Rifo, salah satu punggawa PRIDES yang juga pemilik Honda CBR250R. Kebetulan beliau turut mengikuti komunitas Honda CBR250 anyar ini yang di Jakarta sendiri anggotanya sudah menyentuh 30-an orang.

Pajak Tahunan CBR 250 Repsol Edition Lebih Mahal dari Ninja 250

STNK CBR250 Repsol Edition

STNK Ninja 250

ini dia motornya..

Perhatikan kedua STNK di atas, sama-sama 250cc hanya saja…jumlah silindernya beda..hehehe. Kalau bro n sist jeli, perhatikan nominal pajak tahunannya. Siapa yang lebih mahal..?