Spy Shot Iseng…Kawasaki Ninja 250 Polantas Version

29 02 2012

Ninja 250 Satpol PP

Setelah tempo hari dihebohkan dengan Ninja 250 Satpol PP version, kini ane dapat kiriman foto dari bro Wisnu..yaitu Ninja 250 yang betul-betul diberi livery ala polisi. Cekidot.. Baca entri selengkapnya »





Gonjang-Ganjing Matic Irit…ATPM Gak Mau Rugiii…!! Goda Terusss Rakjat Ketjil…!!

27 02 2012
matic irit (katanya)

matic irit (katanya)

Kalau diperhatikan belakangan ini, jagad blog otomotif lagi ramai bersahutan meneriakkan topik matic irit…!! Hal ini juga dibarengi dengan pemberitaan santer akan naiknya harga BBM bersubsidi antara Rp 500 sampai Rp 1500 per liternya.

Ini tentu saja membuat ATPM motor kalang kabut…dengan kenaikan sebesar itu, beberapa kalangan rakjat mungkin akan berpikir ulang untuk membeli motor dan mungkin akan berpaling ke transportasi publik yang lebih nyaman dan murah…!!

Oleh karena itu, perlu dibuat suatu produk motor yang memiliki image alias pencitraan irit BBM…Ini dapat diartikan dengan kata lain..”Ayo laaagh para rakjat ketjil, belilaaah motor buatan kami ketimbang naik angkot…”

Dan..

Beberapa pihak pun dibayar dan direkrut untuk menjadi corong ATPM…siapa lagi kalau bukan blogger…yaagh..you know who laah..

Tujuan pun tercapai…amplifier blogger bayaran pun berbunyiiii… “Waaah matic anu itu berhasil mencapai konsumsi BBM sekian liter per kilometer…!!” Ada lagi yang berkomentar… “Hebooooh…matic anu dengan pengukuran alat anu berhasil irit sebesar sekian liter looooh…!!”

Dan..ATPM pun berhasil..

Maka…berbanggalah para blogger bayaran tersebut karena berhasil mencicipi motor baru…bertepuk tanganlah para ATPM karena hanya dengan uang receh yang paling berkisar Rp 1 juta sampai 2 juta per blogger (atau mungkin lebih?) , pemberitaan khas blogger yang “katanya” jujur bisa diperoleh…!!

Namun tunggu dulu..beli motor itu adalah solusi individual..bukan solusi komunal..alias solusi yang sifatnya kolektif. Lagi-lagi strategi ala Londo “divide et empera” diterapkan.. Simple saja thoo..daripada rakjat berdesakan di dalam sebuah bis..beli saja motor sendiri-sendiri lebih enak lhooo..

Seolah ada sebuah rencana besar bin grand strategy untuk menyuburkan bisnis kendaraan pribadi…caranya mudaah..cukup sogok pengambil kebijakan dan pemerintah agar transportasi publik tetap dalam kondisi buruk…

Kemudian…pembangunan jalan harus digalakkan, lihat saja JICA rajin mendanai pembangunan jalan thooo…dan terakhir…Kementrian Perindustrian harus diberi sesajen agar TPT kendaraan baru dapat monceeer…!! Agar penikmat gosip motor baru dapat bersuka cita..iya toooh…??!

Rakjat seolah diajarkan bahwa lebih mudah mencari solusi sendiri ketimbang memaksa wakil rakjat dan pemerentah untuk melayani dan menyediakan transportasi publik yang aman dan nyaman..

Padahal kalau dihitung-hitung belum tentu juga beli motor lebih murah daripada naik angkotum… Ingat..hitungan hanya melibatkan angka Rupiah, belum menghitung resiko celaka dan suntuknya kemacetan jalan…!!

Belum lagi salah kaprah yang timbul alias pembodohan otomotif yang mencitrakan bahwa beli motor = investasi, sehingga rakjat pun termakan informasi dan mencari motor yang harga jual kembalinya masih tinggi…sungguh sesat bin kasihan…!!

Dan pada akhirnya…mereka yang termakan jargon iklan “motor irit” akan mengalami hal seperti foto di bawah ini.

selamat menikmati matic irit ente yaaa...!!

selamat menikmati matic irit ente yaaa…!!





Yamaha R15 vs Honda CBR 150R di Indonesia…Bakal Seru Neh…!!

22 02 2012

Menarik membaca artikel dari bro Satadal Payeng yang seolah mempertanyakan mengapa CBR 150R belum mengaspal di India. Disinyalir HMSI menunggu waktu yang tepat untuk mempertemukan CBR 150R dengan Yamaha R15 yang sudah duluan mengaspal di sana.

Lihatlah komparasi spesifikasinya yang dibuat oleh bro Satadal Payeng..kedua light sport bike tersebut nyaris bejaban. Perbedaan sedikit terasa pada torsi R15 yang lebih besar, namun CBR 150R mengkompensasikan dengan power yang lebih besar pula.

Inline image 2

Jadi, jika bike enthusiast India sudah ngarep-arep CBR 150R yang digosipkan akan diluncurkan di sana pada Maret 2012, maka bike enthusiast Indonesia sudah merasakan motor versi mini dari CBR 250R ini beberapa bulan lalu. Lalu, apakah boleh bike enthusiast Indonesia mengharap akan kehadiran Yamaha R15 diluncurkan oleh YMKI…?? Hmmm..sepertinya YMKI sedang tidur dan masih asyik mengurusi bebek-maticnya… Atau mungkin menunggu momen setelah peluncuran Bajaj Pulsar 200NS…??

Rejeki kuwiii uwes ono sing ngatuuurrr…makanya bike enthusiast India sementara cuma dapat R15 dan bike enthusiast Indonesia sementara harus puas dengan CBR 150R… :mrgreen:

Honda CBR 150RR vs Yamaha R15 di Indonesia bakal seru nih…Clash of The Titans…hehehe…pilih mana bro n sist…?? 👿





Sekedar Analisa…Bajaj Pulsar 200NS Hendak Menantang Yamaha Vixion…??

22 02 2012

pulsar-200ns-font-view.jpg

Sebuah kutipan dari Joseph Abraham sang desainer Bajaj Pulsar yang dituliskan di Zigwheels.com cukup menegaskan bahwa kompetitor Bajaj akan cukup kesulitan menebak apalagi memprediksi seperti apa sih strategi Bajaj ke depan.. Silakan simak kutipannya:

Baca entri selengkapnya »





Indonesia adalah Negara Tempat Pembuangan SAMPAH OTOMOTIF…??

21 02 2012

Inline image 2

Berita mengejutkan datang dari cover Majalah Autobild yang terpampang di Blognya kang Mitra Wijaya.. Bayangkan saja di tahun 2012 ini bakal ada 52 mobil baru dan 36 mobil facelift dari 33 merk. Astagaaa…akan seperti apa wajah jalanan kota besar di Indonesia ini…? Sekarang aja tiap pagi-sore macet sudah dimana-mana…Lha ini…bakal ada mobil-mobil merk baru..makin macet sajaaa…!!

Kapankah Warga Negara Indonesia bisa enjoy naik Transportasi Publik yang nyaman-aman dan murah seperti di negara lain…?? Singapura dan Malaysia saja udah nikmat banget trans-publiknya…Kapan ya bisa enjoy dan gak perlu buang tenaga tiap hari di atas kendaraan pribadi masing-masing seperti di foto ini?

Inline image 4

Lhaa..Indonesia malah dijejelin SAMPAH OTOMOTIF macam begini… Apakah memang negara kita ini adalah tempat pembuangan SAMPAH OTOMOTIF…??

Note: Catat yaah.. "SAMPAH OTOMOTIF" adalah trademark dari blogger DNugros…!!





Gonjang-Ganjing JATIMOTOBLOG Geger…!! Plus Secuil Kisah Raja Kecil…

21 02 2012

Judul artikel lebay di atas mewakili kekagetan ane membaca adanya berita pating dedhel-dhuwel dari dedengkot Jatimotoblog, bro Eko Deby bahwa beliau mengundurkan diri dari posisi Ketua Jatimotoblog. ada apakah gerangan…?? Meskipun ane tak begitu dalam mengenal para blogger otomotif yang bernaung di dalamnya, satu hal yang ane perhatikan dari Jatimotoblog adalah semangatnya dalam menyiarkan road safety di belahan timur Jawa sana patut diapresiasi.. Duh Gusti..seandainya saja ane bisa bantu..

Lantas apa penyebab kekisruhan di Jatimotoblog? Sebagai orang luar yang tak tahu apa-apa tentunya harus mengorek informasi.. Bro Eko Deby sendiri mengatakan adanya perbedaan paham antar personil menjadi pemicunya.

Coba ente baca-baca dulu artikel dari para dedengkot Jatimotoblog yang rame-rame royo-royo undur diri..Silakan klik link di bawah ini.

Walah..ane tiba-tiba teringat ketika beberapa blogger otomotif di Jakarta serentak undur diri dari koboi dan mendirikan Otoblogger Indonesia. Sebagai salah satu blogger nubie yang ikut undur diri dari sana, ane sedikit banyak melihat kesamaan fenomena yang barangkali hanya ada di sudut pandang ane.. Apakah itu…??

Fenomena Raja Kecil..
Sebagai makhluk sosial yang gemar berkomunitas, fenomena pergaulan bernama Fenomena Raja Kecil ini bukanlah hal asing bagi ane. Sejak zaman ane dibesarkan bersama para serigala-serigala bijaksana di Komunitas Pulsarian Indonesia hingga kini ane selalu saja melihat dan merasakan Fenomena Raja Kecil ini di dalam suatu organisasi.

Lalu apa sih yang dimaksud dengan Fenomena Raja Kecil ini? Hmmm..dari definisi ane sih, Fenomena ini berarti adanya seseorang atau beberapa orang yang mencoba mengarahkan atau mengambil manfaat dari komunitas demi kepentingan pribadi atau sekelompok orang di dalam komunitas tersebut. Yah..ini sih definisi sempit saja, tapi kurang lebihnya ya begitu deegh… Mari kita simak contoh kasus..

The Story of Penderita "Fenomena Raja Kecil"
Contohnya sederhana saja..misalkan dalam sebuah komunitas blogger berinisial "K" terdapatlah seorang blogger yang dekat dengan ATPM tertentu. Nah, blogger penderita "Sindrom Raja Kecil" yang ternyata juga mengidap "Sindrom Blogger Materialistis Akut" ini ternyata baru ketahuan modus operandinya bahwa ia menjadikan anggota komunitas blogger "K" tersebut sebagai "massa" ketika menghadiri acara-acara undangan ATPM. Alhasil ia pun memetik manfaat begitu besar dari budidaya ternak blogger ini.. Oh iya..ciri-ciri penderita sindrom ini antara lain tingkah lakunya selalu ingin dekat dengan sang pemilik modal dan selalu ingin eksis di media. Ia pun tak segan mengemis dana dari pihak ATPM demi media yang ia pelihara.

Ciri lainnya adalah gila pencitraan…Ia selalu menginginkan menjadi yang pertamax mengabarkan kemunculan produk baru. Baginya setiap blogger dan komentator adalah umat dan wajib melakukan ritual "kultus individu" diantaranya secara implisit mengisyaratkan dengan cara memajang link blog/media online nya di posisi paling atas sebuah agregator. Ciri selanjutnya adalah kurang peduli masalah sosial. Barangkali sang penderita menganggap bahwa "Aaah..paling si blogger nganu yang sering cuap-cuap road safety itu udah nulis" namun anehnya ketika ada blogger baru meminta saran tentang bagaimana menulis artikel produk baru motor anu, si penderita malah menyarankan agar artikel tersebut segera dituliskan dengan sudut pandang baru..bla..bla..bla..

Oh iya..perlu pula diketahui bahwa ternyata bagi beberapa blogger yang menderita "Sindrom Blogger Kere Munggah Bale", ternyata undangan dari ATPM itu ibarat menerima blok mesin runtuh…!! Harkat dan martabat seorang blogger langsung terangkat dan merasa bangga karena dengan bergabung dalam komunitas blogger tersebut ia berhasil mendapatkan kesempatan langka untuk dapat dekat dengan motor-motor baru yang belum pernah dirilis ke publik. Ia pun lantas merasa eksklusif dan hatinya berbunga-bunga. Apalagi jika berhasil test ride sebuah motor baru..wuaah…makin bangga saja rasanya…

Lantasss…sebagai wujud rasa bangga bin berbinar-binar hati, maka ia pun gak segan untuk menuliskan pengalaman nan memukau bin eksklusif yang baru saja dialaminya itu ke dalam sebuah artikel di blognya. Akhirnya tujuan ATPM pun tercapai…dengan memanfaatkan rasa bangga sang blogger penderita "Sindrom Blogger Kere Munggah Bale" promosinya pun berhasil… artikel pun akan mengungkap hal-hal indah dari acara tersebut. Sementara sisi lainnya seolah terlupakan..minggir dulu lae…!!

STOP…!!
Faktanya…tidak semua blogger seperti itu…Ternyata eh ternyata, ada pula blogger otomotif yang tidak ketularan penyakit "Sindrom Blogger Kere Munggah Bale" dan malah lantang mengkritisi hal lain. Simplenya…mampu berpikir "out of the box". Dan..sang blogger tidak sendiri… Masih ada segelintir blogger lain yang satu pikiran dan akhirnya…Mereka pun memerdekakan diri dari belenggu sang Blogger Tjap Raja Kecil yang ternyata juga mengidap "Sindrom Blogger Materialistis Akut". Sayang seribu sayang…sesuai kata peribahasa bahwa "Populasi Orang Bodoh Pasti Lebih Banyak Dari Populasi Orang Cerdas" jumlah blogger semacam ini tidak banyak.

Kembali ke Jatimotoblog
Ane sih berharap tidak ada fenomena nista seperti kisah di atas terjadi di Jatimotoblog, namun ketika membaca sedikit email dari bro Eko Deby…haduuh…alangkah sayangnya jika paseduluran harus rusak karena ulah segelintir penderita sindrom… Ane masih ingat waktu membaca berita deklarasi Jatimotoblog di blognya Ridermatic di sini. Ane seolah dapat melihat keguyuban yang terpancar di sana. Alangkah sayangnya jika paguyuban semeriah ini harus runtuh.. Yaah,..meskipun ada kata "keep brotherhood" ane menganggap semuanya tak akan sama lagi lhooo.. Ah..sudahlah..ini kan hanya ndobos ngawur dari ane saja…

Inline image 3

Harapan ane sih, para blogger otomotif yang bernauh di dalamnya dapat saling mengenal lebih dalam. Kalau kata sang blogger cantik bin cerdas pujaan ane sih..tahap perkenalan itu kan terdiri dari tiga tahap yaitu Persepsi –> Perspektif –> Persuatif.. apakah itu? Silakan baca lebih lanjut di blog nya yah..he hee..

Belajar dari OBI
Jujur saja, satu tahun ditempa di kerasnya milis OBI bersama para blogger senior yang sepertinya sudah kena imunisasi anti sindrom raja kecil membuat ane lebih menghargai dan memaknai makna kegiatan blogging.
OBI lebih mirip sebagai "Knights on the Round Table" ketimbang majikan dan babu dimana semua duduk sama rendah dan berdiri sama tinggi…meskipun perut tidak sama buncit..ha ha..Barangkali karena para ksatria OBIwan ini sudah kenal lengket secara dalam, barulah membentuk komunitas…bukan bikin komunitas sembari menjalani tahap perkenalan… Tapi ah… tak usah lah kita mengkotak-kotakkan diri…iya tokh… Yang penting isi pikiran dan artikel kita harus tajam dan trengginas..he he he..bukan begituh…??

Sekian artikel ngawur dari ane… Buat yang baca sampai habis, Selamat menikmati sensasi cita rasa di pikiran ente..ditunggu komentarnya… :mrgreen:





Kata Ajun Komisaris Besar SANGKAN BONAPARTE SILALAHI, Pakai Sirine-Strobo GAK MASALAH-Mohon Tindakan @poldametro @propampolri @TMCPoldaMetro

21 02 2012

Wuih…mantab komentar si oknum pedagang sirbo berbeking pejabat POLRI yang berjualan melenggang di Facebook ini…

Ikut SRC (Safety Riding Course) bukannya makin pinter malah makin goblog….!!!!

Anda POLISI atau PREMAN bung…??

Ane jadi ingin melihat tindakan dari Komisi Kepolisian Indonesia dan PROPAM POLRI.

Hajar POLISI KOTOR…!!

***

Sirine Motor Patwal


To Rizal yang masih kaku ama Perbikers an..dan masih Nowbie,Udah diIkut SRC Safety Riding Course di pelataran parkir Polda metro jaya.??
Seperti yang dibicarakan,Oleh Ajun Komisaris Besar Sangkan Bonaparte Silalahi, Kepala Bagian Pembinaan Operasionalin Ditlantas Polda Metro Jaya.

SELAMA ANDA MEMATUHI PERATURAN DIBAWAH INI,TIDAK AKAN MASALAH

-Dilarang Keras Untuk Kebut2an/ugal2an sambil membunyikan sirine

-Dilarang Membunyikan sirene Jika dalam keadaan yang tidak seharusnya (show didepan umum)

-Tidak boleh buat intimidasi pengendara lain kecuali kalau ada angkot yang ngetem dan bikin macet

– Dilarang keras untuk Ugal-Ugalan atau mengintimidasi mobilers/motoriders/sesama pengguna jalan raya.

– Dilarang keras menggunakan Sirine apabila tidak dalam kondisi yang seharusnya.

– Silahkan baca dasar hukum penggunaan sirine dan rotator

Hanya dipakai Bila pengendara merasa terjepit,seperti membuka jalan karna ada Bis Besar/Truck/pengendara yang ugal2an/pengawalan atau rolling thunder dan diiringi oleh petugas dari kesatuan BM.








%d blogger menyukai ini: