[Review+Tips] Upgrade Signifikan di Kawasaki Ninja 250Fi

Well..kehadiran si mini ZX-10R memang bikin galau, lha ane saja yang tiap hari pakai masih ikut galau.. . Bagaimana tidak, Sang Ninja memperoleh upgrade dan revisi signifikan di tiap partsnya. Adanya perbaikan-perbaikan tersebut sangat terasa lho.. Nah, sebagai owner Ninja 250 jadoel, ane mencoba menguak sedikit beberapa perbaikan yang sangat signifikan yang membuat motor berharga Rp 49.9juta (non-ABS) dan Rp 56 juta (ABS) ini semakin valuable untuk kalangan motorcycle enthusiast..

• Adanya chain cover merangkap spakbor kolong

chain cover+spakbor kolong, bikin suspensi belakang awet

Owner Ninja jadoel pasti setuju jika part aftermarket spakbor kolong itu rata-rata jelek dan harganya mahal. Kalaupun ada spakbor kolong Yamaha Byson, pemasangannya kudu presisi dan sedikit papas sana sini. Nah, kini hal tersebut telah diperbaiki. Dengan adanya spakbor kolong yang terintegrasi dengan chain cover, gak perlu khawatir lagi suspensi belakang menjadi kotor dan mudah berkarat.

• Adanya heat management system

radiator fan diberi housing untuk mengalirkan udara panas ke bawah

Woooh..biji ane panas bero kalau naik Ninja…!! ini mah keluhan yang standar buat pemakai Ninja. gimana enggak. kipas radiator kalau sudah panas, aliran kalornya kemana-mana termasuk ke dada pengendara dan daerah seputar selangkangan. Kabarnya hal ini sudah diperbaiki dengan heat management yang mengalirkan panas ke bawah mesin. Sebenarnya simple sih..dengan “membungkus” kipas radiator dan mengarahkan angin buangannya ke bawah.

• Floating windshield

lihat penempatan baut spion dan windshield

Sudah pernah coba copot spion ninja buat mengencangkan posisinya yang kerap kendor? Susah ye..Nah di Ninja 250 baru ini, karena baut pengikat windshield menyatu dengan baut spion, mekanismenya akan lebih simple.

• Jam di speedometer

pas mantab

Ini gak perlu dijelaskan lah yaw..bisa lebih time-aware di jalan.

• Indikator sein terpisah kiri dan kanan

Ini penting bro..terkadang ketika menekan switch lampu sein, yan ane perhatikan adalah kedipan lampu sein, bukan kedipan indikator. Kadang juga ane bingung, lampu sein kiri atau kanan yang menyala yah? Nah dengan pemisahan indikator ini, semakin safety jadinya dan gak perlu bingung.

• Adanya grip di wilayah tangki

dengkul segerrr..man

Adanya permukaan kasar menjamin dengkul terasa nyaman, terlebih ketika nikung-nikung, gak perlu lagi nih

Dan yang ane nobatkan sebagai sebuah inovasi signifikan di Ninja 250Fi ini adalah…

JRENG..JRENG..

• Adanya tombol pass alias tombol lampu dim

PENTING INI…PENTING…!!

YEAAAH…buat bero n sista yang biasa pegang motor batangan, fitur ini penting, tapi ketika naik kelas ke Ninja jadoel..lho kok enggak ada tombol lampu dim nya…?? Gaswaaat…mau ngedim kendaraan piye carane…??

Nah, di Ninja baru, akhirnya ada juga fitur safety ini.

***

Sayangnya, terdapat kabar bahwa fitur Side Stand Switch yang berguna untuk mencegah motor berjalan dengan side stand turun dicabut pada Ninja 250Fi ini. Wah…bener gak tuh…?? Fitur penting kok malah disunat yah…??

Monggo ditambahkan, fitur apalagi yang dirasa meningkat di Ninja 250Fi dibandingkan dengan Ninja 250 jadoel…

Iklan