Jika Pembatasan Jarak Tempuh Motor Diberlakukan, Kang JJ Polnaja Harus Pulang…!!

sumber: Tempo.com

Korps Lalu-Lintas POLRI melalui Inspektur Pudji Hartanto mengatakan akan membatasi jarak tempuh sepeda motor. Banyak reaksi bermunculan..yang ane lihat sih dari para pemotor yang notabene adalah para “motorcycle enthusiast”. Yes.. reaksinya tentu saja kontra terhadap rancangan kebijakan ini.

Latar belakang rancangan kebijakan ini bukan tanpa dasar. Ada data kecelakaan yang disebutkan.

Dalam catatan Kepolisian disebutkan, jumlah sepeda motor yang melakukan perjalanan mudik Lebaran 2012 mencapai 2.514.634. Angka ini naik 6,16 persen dibandingkan 2011 yang mencapai 2.368.720 kendaraan. Sedangkan jumlah mobil pribadi mencapai 1.605.299 unit, naik 5,60 persen dibandingkan 2011 yang mencapai 1.520.150 unit.

Sedangkan kasus kecelakaan saat mudik 2012 mencapai 4.744 kejadian, dengan jumlah korban jiwa 779 orang. Dari jumlah itu, terdapat 62 kasus kecelakaan di jalan tol dengan korban meninggal 10 orang, luka berat 31 orang, dan luka ringan 78 orang.

Sebenarnya niat Polri ini bagus, yaitu ingin mengurangi resiko kecelakaan bermotor akibat perjalanan jarak jauh yang mana tentu saja semakin jauh jarak tempuh, tentu saja resiko celaka semakin besar. Ini sudah logis dan benar adanya. Ditambah lagi mayoritas pemotor yang melakukan perjalanan bermotor jarak jauh tidak memiliki pengetahuan dan kemampuan yang memadai untuk berkendara.

Sayangnya eksekusi Polri diejawantahkan dalam bentuk rancangan peraturan yang sifatnya hantem kromo. Pemotor tidak boleh berkendara lebih dari 200 km. Weleh..

Polri seolah melupakan bahwa adanya pemotor yang rela mengambil resiko hilang nyawa dengan berkendara jauh (mudik) itu karena sebuah root cause alias akar permasalahan. Ya, rakjat Indonesia sedang dikondisikan untuk mencari solusi masing-masing untuk bertransportasi. Dan ketika Lebaran tiba, jumlah pemotor jarak jauh mencapai magnitude terbesarnya.

Inilah eksodus besar-besaran yang gagal difasilitasi oleh pemerintah telah membuka jalan bagi resiko kecelakaan.. Dan, it’s already done.. Lihatlah betapa banyak korban berjatuhan. Kalau ditanya, ane yakin para pemotor itu juga malas naik motor dan ambil resiko celaka, tapi ya gimana lagi..transportasi publik gak ada yang semurah dan secepat motor..

pemudik bermotor, korban kegagalan transportasi publik

Jika Polri mengeluarkan kebijakan pelarangan berkendara jauh, tidak akan menyelesaikan akar permasalahan. Polri hanya akan menceboki sebuah akibat dan bukan sebuah sebab. Polisi hanya menceboki akibat dari mudahnya prosedur pembuatan SIM dan juga mudahnya prosedur kepemilikan sepeda motor..yang mana banyak oknum polisi turut ikut andil.

Oke..Polri sudah paham bahwa target mereka adalah mengurangi jumlah kecelakaan. objeknya adalah individu-individu korban kegagalan transportasi publik yang mana memiliki pengetahuan yang relatif minim tentang keselamatan berkendara. Mereka dapat dibilang hanya paham bagaimana mudik ke daerah lain dengan biaya semurah mungkin dan waktu tempuh sesingkat mungkin.

Jadi..masalahnya bukan hanya di jarak tempuh Pak…!!

Pak Polisi kudu ingat juga, bahwa tidak semua orang layak untuk berkendara jarak jauh, tidak semua orang memiliki pengetahuan bermotor sekelas bro JJ Polnaja. Jadi solusi yang paling tepat adalah mengatasi dari sumber masalahnya. bukan menceboki akibat dari sumber masalah. Setidaknya ini usulan yang dapat ane sarankan untuk

• Polisi seharusnya memperketat proses pembuatan SIM, zero tolerance untuk mereka yang mencoba main calo
• Polisi seharusnya memperketat proses kepemilikan kendaraan bermotor. Hanya mereka yang sudah memiliki SIM yang boleh memiliki motor.
• Polisi memperbanyak dan mempertegas razia kendaraan bermotor.
• Edukasi ke sekolah, kampus dan perusahaan.

Demikianlah peran polisi jika memang berniat mengurangi angka kecelakaan, dengan mencegah mereka yang memiliki pengetahuan berkendara minim dan juga mental yang belum matang untuk turun ke jalan.

ATPM boleh saja obral bebek-itik besar-besaran dengan dalih solusi personal transportasi, tapi pihak Korlantas harus ambil sikap, bagaimana untuk mengendalikan, siapa saja pengendara yang bisa turun ke jalan. Bukan malah hantem kromo bin pukul rata melarang pemotor untuk berkendara di atas 200 km.

Dan ingat juga, orang Indonesia banyak akalnya..gimana nanti kalau ada pemotor dari Jakarta mau ke Solo..bisa-bisa dari Jakarta ke Bandung pakai motor A, lalu dari Bandung ke Cirebon pakai motor B (pinjam), lalu dari Cirebon ke Semarang pakai motor C, dan seterusnya..apa malah resiko celaka tambah gede karena adanya maiden voyage?

Kalau sampai aturan pelarangan ini jadi diterbitkan, maka saya sarankan saja agar kang JJ Polnaja segera disuruh pulang ke Indonesia…!!

kang JJ ayo pulaaaang…Polisi melarang pemotor berkendara jauh-jauh..

kalau naik kuda lebih jauh dari 200 km boleh gak yaaa…??