Perubahan Apa yang Konsumen Inginkan dari Ninja 150RR?

6 07 2010

Kawasaki Ninja 150RR

Jika merunut artikel ane sebelumnya mengenai perubahan di body Ninja 150RR, sepertinya Kawasaki ingin me-refresh produk legendarisnya ini sehingga dapat tampil lebih segar.

Kawasaki Ninja 150RR dengan perubahan pada body belakang

Beberapa kawan pemilik Ninja 150RR yang telah japri ane menginginkan ane membuat artikel ini untuk mengetahui perubahan fisik apa saja yang diinginkan oleh konsumen maupun calon konsumen terhadap Ninja 150RR.

Kawasaki Ninja 150RR dengan perubahan pada body belakang

Bagi ane pribadi, berikut adalah perubahan yang ane inginkan:

  • Bentuk tubuh Ninja 150RR buat ane saat ini terkesan jadul dan perlu perubahan padahal Aprilia RS125 yang sama-sama 2 tak dapat memiliki body lebih kekar.
  • Bagian samping yang terlihat “kosong” sebaiknya ditutupi.
  • Seat pengendara dan penumpang dapat dibuat lebih sporty
  • Bentuk lampu depan diubah, mungkin dibuat mirip VFR1200?
  • Bagian seat cowl diubah mengikuti trend pada varian Ninja yang lain.
  • Velg palang-3 dipertahankan, namun diperlebar jadi 3.5inch (belakang) dan 2.5 inch (depan).
  • Bagian ekor dibuat meruncing.
  • Lampu belakang dibuat lebih futuristik.
  • Spakbor belakang diganti, seperti milik Yamaha R-1?
  • Rear grip dibuat terpisah seperti Honda Tiger Revolution.
  • Knalpot dibuat lebih besar.

Nah, demikian input dari ane, ada yang lain?





Kawasaki Ninja 150RR dan 250R di PRJ 2010..Berubah!

16 06 2010

Dari hasil pengamatan ane di PRJ kemarin di booth alias stand alias tenda…halah.. Kawasaki, ane melihat adanya upgrade yang sifatnya minor pada motor-motor Ninja. Yaitu pada Ninja 150RR dan 250R. Seolah tak mau kalah dengan kehadiran Honda Tiger versi downgrade upgrade yang kembali ke lampu depan tunggal.

Ubahan yang dimasksud memang relatif sederhana, namun cukup menyegarkan mata, terutama para penggemar Ninja.

Ninja 150RR
Perubahan signifikan pada bodi samping-belakang alias seat cowl, bentuknya berubah menjadi lebih berbentuk. Bandingkan saja dengan versi sebelumnya. Rubahan lainnya pada grafis/livery di fairing dengan adanya tulisan Jepang. Ada yang tahu artinya?

Ninja 150, versi sebelum 2010

Ninja 150RR 2010..operasi pinggul

Ninja 150RR, edisi 2010

Ninja 250R
Perubahan terjadi pada speedometer yang berubah warna menjadi putih..perubahan warna ini membuat speedometer lebih jelas dilihat. Bagus!
Selanjutnya adalah kemunculan warna baru yaitu biru metalik, mungkin lebih tepat disebut “dark blue metallic”. Jika warna terakhir Ninja 250 adalah biru terang metalik, maka sekarang dibuat versi gelapnya.

speedometer putih..lebih sporty

Ninja 250R edisi 2010, tersedia warna dark blue metallic

lebih dekat dengan dark blue metallic..

ini warna sebelumnya..lebih terang

Permainan warna Ninja 250 ini mengingatkan kita pada kehadiran warna hitam doff pada Jakarta Motor Show Tahun lalu..warna ini juga yang membuat ane jatuh hati pada Ninja 250R..hehehe.

Ninja 250R hitam doff





Mengapa Pilih Kawasaki?

22 01 2010

Kawasaki Ninja 150 RR

Kawasaki, di Indonesia merk ini dikenal dengan varian motornya yang bernama “Ninja”. Ya rupanya baru belakangan ini ane mempelajari sepak terjang ATPM ini di Indonesia.

Sejak sekian tahun lalu memperhatikan lini produk Kawasaki terutama di lini motor sport mereka, Kawasaki terlihat memiliki idealisme dan serius menggarap segmen motor sport mereka. Kendati memiliki ceruk pasar yang sempit alias sedikit peminat, Kawasaki tetap konsisten dalam after sales maupun sales produk mereka.

Di lini Ninja, ane lihat sendiri betapa nama Ninja tetap diakui hingga kini. Motor 2 tak tersebut telah berevolusi beberapa kali dan bertahan hingga kini. Yang membuat ane kagum ketika mendengar penuturan kawan ane yang juga penggemar Ninja adalah bahwa memiliki motor Kawasaki Ninja adalah sebuah investasi terhadap kebanggaan. Apa sebabnya? Rupanya harga lini produk Ninja yang tinggi setimpal dengan kualitas motor tersebut, disamping itu juga menyebabkan motor ini tidak menjadi motor pasaran yang dapat ditemui dimana saja dan kapan saja.

After sales Kawasaki juga menjamin ketersediaan sparepart dan ini juga mendongkrak purna jual Kawasaki Ninja.

Kawasaki Ninja 250R

Lalu alasan apalagi yang membuat ane jatuh hati dengan brand Kawasaki? Rupanya sudah dimulai sejak ane pertama kali membeli Bajaj Pulsar. Sempat tersiar kabar bahwa Bajaj sempat melakukan semacam alih teknologi dengan Kawasaki yang secara tidak langsung menjadikan Bajaj sebagai “murid” dari Kawasaki. Hal ini tercermin pada pruduk Bajaj Pulsar, dimana beberapa bagian dari motor tersebut diadopsi dan mirip dengan ciri produk Kawasaki.

Alasan berikutnya adalah sifat “long lasting” dari produk Kawasaki Ninja. Ya memang seharusnya demikian. Harga motor yang cukup tinggi diimbangi dengan sedikitnya varian motor dari lini sejenis yang berpotensi menyaingi Kawasaki Ninja baik itu dari segi spesifikasi, performa hingga harga. Singkatnya..memiliki Kawasaki Ninja akan membuat ente merasa bangga lebih lama karena memiliki motor langka.

Alasan lain..masih ada..Kawasaki akan meluncurkan moge barunya di kelas 600 cc yaitu Kawasaki ER-6..Jadi..Jika Kawasaki Ninja 250R adalah appetizernya, maka Kawasaki ER-6 ini adalah Main Menu-nya..hehehe..

Kawasaki ER-6n

Kawasaki ER-6 digosipkan akan mulai dipasarkan di Indonesia mulai medio 2010 dengan harga Rp 110 juta, suatu harga yang jauh lebih murah dan masuk akal dibandingkan ATPM Suzuki yang sebelumnya juga memasarkan lini mogenya.

Dengan alasan itulah ditambah lagi Allah SWT rupanya sedang mencukupi rezeki ane tahun ini akhirnya ane memutuskan tahun ini untuk mulai mencoba mencicipi produk-produk Kawasaki, mulai dari Ninja 250R dan menunggu indent ER-6f.

Alhamdulillah…

“dan sebaik-baik perhiasan di rumah yang indah adalah motor-motor besar yang gagah dan istri yang solehah”bennythegreat.wordpress.com








%d blogger menyukai ini: