Mau Life Cycle Panjang atau Pendek?

Kemarin ane ketemu sama seorang aktivis dunia momotoran yang sering jualan moge..rumahnya di daerah Sunter. Pastinya kit angobrol dunia motor.. Obrolan mengerucut kepada topik life cycle sebuah produk. Ia mengambil contoh pabrikan Honda AHM dan Yamaha yang sering sekali menerbitkan produk baru, dari mulai ganti striping sampai ganti spesifikasi.. Ada.. Kemudian ia mengambil contoh pabrikan Suzuki dan Kawasaki yang relatif jarang menelurkan produk baru.

Kemudian ia menghubungkannya dengan masa pakai atau masa layan si produk tersebut. Ia menunjuk ke sebuah motor lawas yang bentuknya masih aduhai hingga kini yaitu Suzuki Bandit. “Ini motor biar udah berumur 10 tahun lebih, tapi bentuknya masih oke, mesin masih yahud.. karatan juga enggak.. Lu liat lagi tuh mobil Porsche, bentuknya abadi, sekali beli bisa lu pandangin sampe tua..kaga usah lu beli mobil baru lagi..” begitu katanya.

kalau yang ini life cycle nya bakal panjang atau pendek ya?

Tapi memang, produk yang punya life cycle lama biasanya dibandrol sedikit lebih tinggi. Karena untuk menutupi kualitas sparepart yang juga lebih awet. Sang kawan yang berlatar belakang pendidikan ekonomi lantas menghubungkannya dengan parameter NPV (Net Present Value) dan juga amortisasi (penyusutan nilai buku sebuah barang). “Nah..elu liat, kenapa motor yang life cycle nya lama harganya mahal, soale sampai sekitar 10 tahun ke depan barangnya masih oke, makanya ketika dihitung NPV nya jadi tinggi..disamping itu juga amortisasinya relatif rendah alias kalau dijual lagi masih tinggi..”

product life cycle (Wikipedia)

“Emang kalau motor sekarang itu umur pakainya memendek, paling 5 tahun pakai tuh motor udah kagak enak.. Beda sama motor jaman dulu, sampai akhir tahun 90-an lah, motor masih bisa dipakai sampai lama. Kalau sekarang kan pabrikan kudu survive, makanya kudu rajin telorin motor baru..Soale pabrikan yang seperti itu udah berada di puncak maturity, produknya lagi digemari, dan sedang jadi market leader..”

Ane lantas komentar. “Kalau gitu kenapa produk AHM nilai jual kembalinya paling oke ya bang, padahal kan kalau dilihat life cyclenya gak lama juga..?”

Si abang menjawab sambil terkekeh.. “Ah, itu kan karena konsumen pada bloon aje, kemakan promosi dan branding merk..”.

Ane pun ikut terkekeh sambil kemudian ngetest si Bandit tua yang ternyata tarikannya masih joss…!!

Suzuki Bandit (nemu di kaskus)