linimasa Ninja 250
Detik-detik menjelang 30.000 km… Selamat menyaksikan…
dag..dig..dug menjelang peralihan..
menjelang peralihan..
sukses 30.000 km
30.000 (tiga puluh ribu) kilometer itu rupanya jauh juga. Jika dibagi dengan diameter keliling bumi yaitu 12.714 40.075 kilometer hasilnya adalah 2.36 1.33 kali keliling.
Berarti dengan pemakaian sejauh ini, ane sudah khatam 2.36 1.33 kali mengelilingi bumi, atau 22.160 km lagi khatam mengelilingi planet Uranus..0.7 kali mengelilingi planet Mars 
Oh iya..sekedar catatan pemakaian..berikut adalah parts standar Kawasaki yang sudah pernah diganti:
- kampas rem – setiap 5000 km
- kampas/plat kopling – baru ganti sekali di 12.000 km
- lampu rem belakang – sudah ke-3 kalinya ganti..grrr…!! padahal full standar
- kabel gas – ganti di 28.000 km – takut putus karena usia
- kabel rem – ganti di 28.000 km – ganti juga..takut putus euy
- ban – BT45 berumur 23.000-an km, BT090 sampai hari ini berumur 3000-an km
- filter oli – ganti tiap 3000 km atau dua bulan sekali
Jadwal berikutnya adalah… TURUN MESIN… karena mesin sama sekali belum pernah dibongkar. dan juga KURAS TANGKI BENSIN…
Ada ide, servis dan improvement apa saja yang harus dilakukan pada 30.000 km ke atas…??
(1)(1)(3)(4).png)
bennythegreat.wordpress.com 
2.36 kali mundar-mandir diameter bumi ,,.mantaf ,.,.
nanya dong om, kampas rem – setiap 5000 km itu ganti karena abis atau memang jaga2? dan kampas/plat kopling – di 12.000 km itu memang habis? udah selip atau buat jaga2 juga? ane udah 17rb tp blm ganti kampas kopling soalnya nih….
5000 km itu karena habis dipakai bro..
maklum menghentikan kebo 250cc butuh banyak effort.. 🙂
“maklum menghentikan kebo 250cc butuh banyak effort..”
bukan kebonya yg liar, tp yg naiknya yg overw**ght tuh wkakaka piss om.
lampu rem ganti pake led aja, di trade-88.com ada
emoh…jadi jelek.. bagusan lampu standarnya bro
Setuju ama om Benny, Ane suka sama lampu LED kalau emang standardnya itu motor, kalau versi aftermarket agak kurang menarik,
setuju, lebi suka lampu standard juga 😀
wahhh motornya seumuran yah.. om ben.. salam kenal… saya busi malah sudah 3x :p
Itu kan diameter..kalo keliling bumi sekitar 40.000 km
berarti belom sampe…
haha..betulll…makasih koreksinya bro..koreksi dulu aah
TENGSIN LOE BENNN….!!!! 😛 😛 😛
ya maklum matematika sayah cuma dapat 4
Sepertinya untuk menentukan apakah sudah berapa kali mengelilingi bumi pake rumus keliling lingkaran deh Om, yg Om sebutin tadi kan jari2 bola, atau jari2 lingkaran, hehehe.
mungkin utk menetukannya bisa memakai rumus = phi x 2r
Artikel yg bgs Om, mantaaaap
betul..terima kasih koreksinya
sory bang ben…ganti 2 x kampas rem lagi baru sampe..hehe…
30.000 (tiga puluh ribu) kilometer Jika dibagi dengan
40.075 kilometer hasilnya adalah
1.33 kali keliling. Gak salah tuh? Bukannya 0,74 bro…. Heheh
haiyyaa…salah lagi kebalik baginya..hihihi
maintenance seboros bensine.,
keren mas ben
http://megalodon150.wordpress.com/2012/07/27/setiap-inchi-tubuh-rider-itu-sangat-dekat-dengan-kematian/
om ben, mau nanya dong, itu saya baru 9000km, stop lamp udah ganti 2x , emang rentan yah itu?
lah, megison ane 4 tahun baru 93000 km lek, 😀
. tanpa kick starter , kayak motor sport
http://pertamax7.wordpress.com/2012/07/27/next-vixion-terlihat-tanpa-kick-starter-knalpot-mirip-r15-v2-headlampnya-mirip-new-scorpio-z-calon-klingon-kah/
slametan dah..
saatny ganti motor bozz..!!!, wekekeeeekkeekekekkk
sama kaya revo ane yg hari jumat kemaren genap 30.000 KM di usia 2.5tahun 😀
tentunya harus ervice besar bro, biar ketauan semua apakah ada parts yg aus karena pemakaian. biasanya kl udh kilometer diatas 20rb biasanya kompresi sdh ada yg bocor meskipun kadang2 nga ketauan. tp setelah dibongkar baru ketauan kl ada kompresi yg bocor. hehehehehehe
[…] keliling bumi, ikut2an lek benny […]