Perbedaan Pulsar 220 DTS-Fi (Injeksi) vs DTS-i (Karburator)

22 03 2011

Berdasarkan video di atas, sebuah review dari Kartikeya Singhee, ane dapatkan informasi bahwa terdapat banyak perbedaan antara Pulsar 220 DTS-Fi (injeksi) dengan Pulsar 220 DTS-i (karburator), tak hanya dari video di atas, informasi lain seputar perbedaan gear ratio antara keduanya ane dapatkan dari bro Satadal Payeng..Thanks a lot bro..!

Apa saja perbedaannya? Ini dia..

1. Blok Mesin


Yang satu ini, jelas sekali, setelah melihat Pulsar 220 versi injeksi, rupanya blok mesinnya berwarna silver-grey alias abu-abu, sedangkan untuk versi karburator berwarna hitam.

2. Akselerasi

Silaken lihat tabel berikut:

perbedaan akselerasi

3. Konsumsi Bahan Bakar

Lihat lagi tabel berikut:

konsumsi bahan bakar

4. Gear Ratio

Pulsar 220 karburator memiliki gear ratio yang menyebabkan akselerasi pada top gear-nya lebih lambat dibandingkan versi injeksi.

Gear Ratio for the P220 DTS-Fi (Fuel Injected):

1st: 2.76, 2nd: 1.88, 3rd: 1.38, 4th; 1.08, 5th: 0.92

Gear Ratio for the P220 DTS-i (Carbureted):

1st: 2.76, 2nd: 1.88, 3rd: 1.38, 4th; 1.08, 5th: 0.88


5. Logo “F” di fairing”

logo F di bikini fairing

Ini dia perbedaan jelas, di Indonesia, Pulsar 220 DTS-i hadir tanpa huruf F di bikin fairingnya. Padahal huruf F tersebut adalah penanda Pulsar 220F (berfairing), dan bukan Pulsar 220S (non-fairing). Atau mungkin untuk menghilangkan kesan bahwa Pulsar 220 DTS-i ini adalah bukan DTS-Fi (Fuel Injection) sehingga huruf F nya dihilangkan?

6. Warna rims (velg)

bayangkan jika semuanya dalam silver-grey..

Pulsar 220 DTS-Fi (injeksi) memiliki velg warna silver-grey, sedangkan Pulsar 220 DTS-i (karburator) velgnya berwarna hitam doff. Ini cukup mengecewakan, karena ane sudah mengincar Pulsar 220 berwarna silver karena membayangkan betapa cantiknya sebuah Pulsar dengan body, knalpot, mesin dan velg berwarna silver seluruhnya. Namun..setelah diluncurkan, tak seperti yang ane harapkan.. 😦

« »


Aksi

Information

32 responses

22 03 2011
vrz_evolution (05:10:00) :

Harus pake pertamax kah?

Balas
22 03 2011
moch rasyiid (05:25:49) :

walo ada banyak penyusutan tapi lumayanlah……..tampilan tetep oke…harga bisa kejangkau…cuman sampe kemarin di dealer tempat ku belom bisa kasi informasi apa-apa ……..kecuali awal bulan depan kalo sudah ada instruksi atasan weleh…..weleh….

Balas
22 03 2011
Triyanto Banyumasan (05:55:38) :

P

Balas
22 03 2011
terong amnesia (06:39:09) :

di cirebon kudu dp 3.7jt buat dapet unit p220…

Balas
10 04 2011
laella agustine (21:52:40) :

bkn d cirebon z…d jakarta jg gt,trgntung pke leasing apa..

Balas
22 03 2011
Kurniaprorider (08:02:58) :

Selamat pagi

Balas
22 03 2011
kang_ulid (08:52:03) :

apakah kang benny jd salh1 pemilik p220 pertama? Tunggu episode slanjutnya…

Balas
22 03 2011
masbloro (09:40:50) :

Sangat informatif. Btw cuma bisa telan ludah dan mencoba bertahan dengan pibo ug 3 saja

Balas
22 03 2011
setia1heri (10:49:52) :

ijin nyimak aja…ingat nyimak aja gak akan beli
kecuali dikasih….xixiixxi

Balas
22 03 2011
mal gundhoes (11:46:29) :

di jogja nasib yg pgn beli gimana mas bro?

Balas
22 03 2011
asmarantaka (12:08:18) :

yaudah..dicat silver semua aja om..xiixixiixx :mrgreen:

Balas
22 03 2011
Robert Yue (12:59:27) :

Berati gear ratio P220 DTS-Fi sama dengan P200 dan P180 (dari data gearing commander). Sedangkan P220 DTS-i cuman beda di 5th drive aja yang notabene lebih berat. IMHO, nda significant ganti gear ratio kalo pengen upgrade jeroan P220.

Balas
22 03 2011
Abu Tanisha (13:14:20) :

lebih suka 220DTS-Fi yang Hitam, tanpa warna grey

Makanan Diet Sehat dan Murah untuk Bikers

Balas
23 03 2011
Stevan (02:03:38) :

Kalo saya suka yg blok mesin hitam 🙂
Biar banyak yg dikebiri tp tetep fastest indian bike ya…

Balas
23 03 2011
Bonsai Biker (16:15:39) :

simpen

Balas
24 03 2011
warung DOHC (02:45:32) :

pulsar e dibikin kayak gini manteb kang 😀

Moge Gado2 rasa Jepang

Balas
24 03 2011
Vespa Ijo Rider (09:49:04) :

waahhhh..mas ben.. tak kirain konsumsi bbm-nya masih seirit p180 ug4.. ternyata cuman beda2 tipis ama vespa ane (kondisi standar abis 1:30)..

Balas
9 04 2011
raider (10:24:33) :

wah ko ternyata cukup boros juga z,sama ame corpi ne..
payah kirain irit juga kayak p200.

Balas
10 04 2011
faican (19:12:47) :

kalu ane punya uang, ane jugak mau belik. . .

Balas
23 04 2011
tyoe (17:29:14) :

weeee…..terlanjur beli honda cs1, pdhal tinggal nambah 1jtaan aj lg dpt ni mtor….nyesel….nunggu yg versi injectionny n full fairingny aj dh kluar, bru ntar ganti am yg ini

Balas
23 04 2011
tyoe (17:29:47) :

weeee…..terlanjur beli honda cs1, pdhal tinggal nambah 1jtaan aj lg dpt ni mtor….nyesel….nunggu yg versi injectionny n full fairingny+ kick starter aj dh kluar, bru ntar ganti am yg ini

Balas
8 05 2011
BAIKER MANIA OF MEDAN (00:55:29) :

Blh juga nh motor minta uang dulu aah…. sama ma’e untuk beli motor ini
biar ada kendaraan untuk ngangkt sawit sama padi

Balas
10 06 2011
Rngga (17:59:50) :

Gan Ijin Post di blog ku yach ^_^

Balas
12 06 2011
willy (12:51:19) :

yoi brot, silver / krom seolah2 serasa dari perak 😆

Balas
12 06 2011
willy (12:56:23) :

TERAKHIRRR 😆

Pulsar 220 kenceng emang, tapi sayang mesinnya puanaaasssss 😆

Balas
6 07 2011
nurmala (14:12:30) :

jadi lbh baik mana 180 atau 220? kl ujan mogok nggk, ktnya ngk ada kick starternya

Balas
6 07 2011
bennythegreat (14:24:29) :

aduh bro..hari gini masih mikirin kick starter.. 🙂

Balas
7 08 2011
djohnsarkembe (12:14:03) :

jujur ya mas bro,…ane demen neh motor ma headlamp nya,…
untuk body standart kok mirip kaya congcorang ya (belalang sembah)cungkring gitu,mirip kek belalang tempur ya hehehehehehehe….
kecuali yang udah di modif full fairing,…mantep bro,…

Balas
12 08 2011
ari wahyu (20:25:53) :

bagemanapun komen nya tetep ane suka motor ini go india

Balas
12 08 2011
Wahyu Ari (20:27:58) :

bagemanapun komen nya tetep ane suka motor ini go india biarin motor2 keren masuk ke indonesia mewarnai jalan..biar pemerintah mikir india aja bisa masa kita ngga

Balas
27 01 2012
otoMan (11:13:29) :

wah,, aku pilih yang ini aja,, hahha lebuh macoo, hahah monggo cek it dot..
http://info-otomania.blogspot.com/2011/12/modifikasi-bajaj-pulsar-220f-dts-i-2011.html

Balas
29 01 2014
ipanase (00:56:01) :

namun yang injeksi ndak selaku karbu

Balas

Tinggalkan komentar